Знакомьтесь. Это Ил-78 (М), его легко можно спутать с транспортным Ил-76. Это и не удивительно, ведь 78-ой построен на базе Ил-76МД.
Ил-78 может передать в воздухе более 60 тонн топлива в баки другому самолёту и это на скорости до 600 км/ч.
Отличить Ил-78 от транспортника Ил-76 можно по трём устройствам. Два из них под крыльями, а одно в кормовой части фюзеляжа с левой стороны. Это УПАЗ (Унифицированный подвесной агрегат заправки).
Управляет заправкой в воздухе оператор. Место оператора располагается на месте кормовой стрелковой установки внутри самолёта.
Одновременно могут дозаправляться в воздухе один «тяжёлый» самолёт от УПАЗА расположенного на фюзеляже или одновременно два «лёгких» самолёта от подкрыльевых УПАЗов.
УПАЗ
Кроме того, что Ил-78 может заправлять самолёты в воздухе, он может служить танкером для перевозки горючего. Залил полные баки, прилетел куда нужно, слил топливо и улетел.
Для слива топлива УПАЗы не используются. Топливо сливают по специальным трубопроводам.
Всего с 1984 года произвели 53 таких машины.