В марте я объезжал на электричках крымские города, чтобы посмотреть, как железнодорожники готовятся к запуску поездов через Крымский мост, а курорты – к новому сезону. Больше всего меня поразила Евпатория.
Здесь можно почитать мой репортаж о Крымских железных дорогах сегодня.
Евпатория была моим последним пунктом назначения. После Симферополя, Феодосии, Джанкоя и Керчи. Перед поездкой я ничего специально не читал об изменениях в Евпатории и ехал в этот древний городок уже нехотя. Меня поразило, как за пять лет в Феодосии вообще ничего не изменилось к лучшему, как разрушается Керчь, в которой даже троллейбусы отменили, с каким немытым шайтаном с самостроем и заполоненными маршрутками предстал Симферополь. От Евпатории я вообще ничего не ждал.
Но оказалось, что за последние годы Евпатория стала лучшим городом Крыма. Чуть ниже я докажу, а пока расскажу про мэра. Мэра зовут Андрей Филонов, он руководит городом с 2014 года. И к нему у правоохранителей есть постоянные претензии. 2 апреля суд расторг с ним договор, а 3 апреля стало известно, что против Филонова ФСБ возбудила дело по статье о превышении должностных полномочий с причинением тяжких телесных повреждений. Филонова задержали.
Как следует из релиза ФСБ, по указанию чиновника был незаконно изменен вид разрешенного использования нескольких участков общей площадью около 14 га, находящихся в собственности города, с целью дальнейшей передачи их в аренду по заниженной стоимости. В ФСБ уточнили, что в результате действий главы администрации бюджету города причинен ущерб на сумму порядка 35 млн рублей.
Это не первая попытка избавиться от мэра. Но после первой он не уехал и продолжил работать. Молодой мэр – отец пятерых детей и ярый пропагандист здорового образа жизни. Вот что пишут про него в пабликах евпаторийских соцсетей в день задержания.
А теперь о том, что я видел своими глазами. Когда вышел в Евпатории из поезда, я сразу пошел на трамвайную остановку. Мне очень хотелось покататься на уникальном узкоколейном трамвае 1957 года. Остановка была «умной»! Это такая остановка, где есть usb-зарядки и wi-fi. Usb, правда, не работали, но местные СМИ писали, что их еще не успели подключить. В других городах Крыма типичная остановка – это столб с табличкой, наличие павильона – вообще шик. А тут вот так.
Через пять минут и правда пришел тот самый трамвай, которому 62 года! Он сам – как экспонат музея. Но ходит, исправен, о нем заботятся. Пять минут поездки и пересадка на другой маршрут до центра. Ждать не пришлось – наоборот бежал.
Первым делом я хотел идти в центр смотреть набережную. В других городах они ужасные – какие-то грязные, неблагоустроенные, на них и плитка-то не менялась со времен Украины. А здесь набережная была закрыта на реконструкцию.
Посмотрел в Сети проект, как все будет устроено. Да в этом городе идет работа!
А вот уже отреставрированный кусочек.
Потом я пошел в старый город. И к удивлению обнаружил, что исторический центр тоже уже отремонтирован.
Да, не без изъянов, и да, если отойти от него на сто метров, то начнется разруха, но не все же сразу, с чего-то надо и начинать.
У меня на прогулку было всего три часа. Конечно, я увидел только центр. И могу с уверенностью сказать, что Евпатория – единственный город Крыма, который на данный момент я выбрал бы для отдыха летом. Вот что еще пишут жители Евпатории о его мэре.
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал «1520. Все о ж/д». Анонсы публикаций в соцсетях: Одноклассники, Вконтакте, Фейсбук, Мой мир и Телеграм.
