Привет, друзья! С вами снова Илья. Если вам интересно читать то, что я пишу здесь, то обязательно подпишитесь на канал в Телеграм, который называется "О Москве нескучно", где я тоже рассказываю об истории Москвы. Там информации еще больше:)
Сегодня трамвай опять становится популярным видом транспорта. Появляются новые комфортные вагоны, возвращаются некоторые маршруты. А знаете ли вы, какой из них был самым первым в Москве? Сейчас расскажу:)
Всё начиналось с конки.
Самым старым считается трамвайный маршрут №27. Хотя есть версия, что первым был маршрут №6. Однако это неверно...Позже узнаете, почему. История 27 трамвая начинается с 1886 года. Тогда стала курсировать конка от современной Пушкинской площади до Тимирязевской академии. Маршрут пролегал по Долгоруковской и Новослободской улицам. А также через Бутырскую заставу.
В те времена граница Москвы пролегала чуть дальше Садового кольца. Поэтому большую часть маршрута конка проходила по лесным массивам и в полях. Естественно, в вагонах не было отопления. А в плохую погоду приходилось тяжело не только пассажирам, но и лошадям. Так как большая часть маршрута пролегала, по сути в сельской местности, то было много грязи, в которой лошади вязли. Рельсы, конечно, немного упрощали жизнь, но не сильно.
Что такое "паровичок"?
Проблему удалось решить лишь в 1891 году. Тогда городские власти наконец-то смогли заменить конку на паровой трамвай. В народе его ласково называли "паровичок". Он был больше похож на маленький паровоз. И тянул за собой 6-7 небольших вагонов.
Да и проезд стоил недёшево - 10 копеек. В те времена за эти деньги можно было, например, пообедать в трактире. К тому же, существовало и одно неудобство для пассажиров. Дым от паровоза часто обдувал вагоны и "забирался" внутрь. Наверное, было не очень комфортно.
Так кто же первый?
Официальное открытие первой линии электрического трамвая в Москве состоялось 6 апреля 1899 года. Она прошла от Бутырской заставы до Петровского парка. На этот маршрут вышел трамвай под номером 6. Позже его продлили до Охотного ряда. А потом - до Сокольников.
Однако 27 трамвай никуда не делся. Он продолжал ходить. Поэтому самым старым маршрутом является именно он. Что же касается трамвая №6, то он заслуженно может называться первым электрическим маршрутом в Москве.
Самая старая остановка - тоже здесь?!
Кстати, на пути следования 27 маршрута находится самая старая остановка трамвая в Москве! По крайней мере, есть такая версия. Это остановочный павильон в Красностуденческом проезде.
В разное время исследователи писали, что это строение возвели аж в 1886! И оно ещё помнит, как мимо ездил паровой трамвай.
Однако есть и другая версия, по которой павильон не такой уж и старый. Его возвели в 1926 году по проекту архитектора Шервинского. И таких остановок в Москве построили несколько. В итоге, когда появился павильон, пока так и остаётся загадкой.
Где теперь первые трамвайные маршруты?
Ими до сих пор можно воспользоваться. Правда за последние десятилетия маршрут №27 неоднократно менялся, в том числе из-за строительства 3-го Транспортного кольца. И сейчас от исторического пути следования почти ничего не осталось. Трамвай ходит от метро Войковская до метро Дмитровская.
Что же касается маршрута №6, то он теперь вообще находится в другом месте. На нём можно доехать от метро Сокол до Братцево. Более-менее близкий к этому путь следования он приобрёл в 1944 году. Хотя, конечно, с тех пор маршрут тоже довольно сильно изменился.
На этом всё на сегодня. Если вам было интересно читать, не забудьте подписаться на мой блог:) Удачи!
