Если вдруг вы заметили в расширительном бачке, что привычно розовый и чистый антифриз, приобрел маслянистую консистенцию, или же в бачке появились масляные пятна, эмульсия то в антифриз попало масло. Разберем основные причины попадания масла: 1. Повреждение прокладки теплообменника Большинство иномарок имеют двигателя с теплообменником (охладитель масла). Теплообменник имеет алюминиевый корпус,как правило алюминий имеет свойство окисления. Когда окисление доходит до места прилегания прокладки, то происходит протекание и смешивание жидкостей. 2. Повреждение ГБЦ или прокладки под ГБЦ Основная причина протекания прокладки под ГБЦ- это перегрев ГБЦ. Образование коррозии на ГБЦ, на месте прилегания с прокладкой,так же приводит к попаданию масла в антифриз. 3. Появление коррозии на ДВС в области прилегания прокладок между деталями. В зависимости от вида двигателя прокладки могут стоять на прилегание масляного насоса в передней части ДВС, либо на крышке передней части ДВС. В обла