Всем привет.
В конце пятидесятых, начале шестидесятых годов штабы и базы, для управления войсками, остро нуждались в передатчиках большой мощности. Поэтому в кротчайшие сроки НИИ им. Коминтерна (г. Ленинград) была поставлена задача, разработать мобильное изделие для подвижных штабов способное обеспечивать связь на большие расстояния.
Производство этого передатчика поручено Красноярскому телевизионному заводу (цех №35). Основан в 1947 году.. В 1999г. - введение внешнего управления, банкротство. 2003г. - завод прекратил своё существование :(
И уже в 1963 году в войска поступает мобильная коротковолновая Радиостанция Р-135, с заводским шифром «Баян». (интересно, кто и по какому принципу давал в те времена технике такие интересные шифры- имена ..Баян, Шорох, Полоса и т.д ?).
Изделие "Баян" Р -135 была настолько велика, что размещать ее приходилось на четырёх военных автомобилях Урал-375Д (позднее с 1982 "Урал-4320") в составе четырех машин:
- №1 - передающая машина;
- №2 - питающая станцию дизельная электростанция;
- №3 - антенно-такелажная машина;
- №4 - приёмная машина
В состав передающей машины входило два передатчика. Основной на 15 кВт (Р-135) и вспомогательный 1 кВт ( Р-140)
возбудитель ВО-71 👇 👇
Передатчик Р-135 👇 👇
Вспомогательный передатчик на 1 кВт Р-140 "Полоса"
- шкаф управления передатчиком
Агрегатный, высоковольтный отсек находился в этом же автомобиле №1
Он был оснащен двумя вентиляторами охлаждения, трансформатором 👇, фильтром выпрямителя - дроссель и два кондера. Имелась заслонка, которая подавала воздух в кузов или из него.
Кроме выше перечисленного в машине №1 находилась аппаратура П-327; - аппаратура ТУ-ТС «Дистанция-1»; - коммутатор служебной связи; - аппаратура П-330-6 «АЗУР-6». - радиорелейная станция Р-405МСБ.
Автомобиль №2 - это дизель генератор ЯАЗ-М204Г вырабатывающий 15 кВт и питающий электроэнергией весь комплекс радиостанции.
Автомобиль №3 - по сути, грузовик, перевозящий все, что связано с антенно-мачтовым оборудованием. Опоры, троса, мачты, такелаж и т.д.
В приемной машине №4 находилось три приемника типа Р-155 "Брусника"
Вспомогательный Р-326 "Шорох"
Телеграфный аппарат ленточного типа, похожий на пишущую машинку СТА-М67Б предназначенный для обеспечения телеграфной связи между штабами. ( позже посмотрим его обзор)
Так же - аппаратура ТУ-ТС «Дистанция-1», П-327-3 , П-330-6 «Азур-6», ЭТИ-69, прибор П-321М, антенный коммутатор, АТГС-П, станция Р-405 Стабилизатор напряжения, Усилитель мощности для Р-405Мсб;
На сайтах купи-продай по сей день торгуют остатками этого комплекса. На фото комплект ЗИП радиоламп к аппаратуре
В общем, изделие "Баян" имело очень разнообразную и сложную аппаратуру связи, которую приходилось обслуживать (по штату) одиннадцати военнослужащим!!! Прочитав отзывы военнослужащих, которым в молодости пришлось служить на этой станции, пришел к выводу..Станция получилась достаточно надежной и неприхотливой. О ней остались лишь хорошие воспоминания.
Сразу хочу извиниться, что показал фото не всей аппаратуры этого комплекса, а лишь основные агрегаты, блоки и т.д. В ином случае статья получилась бы очень большой! Некоторую аппаратуру из этого комплекса, обещаю, опишу в будущих статьях.
Немного позже Красноярскому заводу была поставлена задача спроектировать на базе Р-135 "Баян" стационарный радиопередатчик морского базирования. С задачей завод стравился на отлично и в 1970 году на плавучие средства управления поступает обновленный, 15 киловаттный вариант "Баян-С". Кстати, обновленный вариант использовался на судах управления полетами наших космонавтов (ПКИП)! Но это уже совсем другая история...
Подписывайтесь что бы не пропустить. Ставьте 👍 если понравился обзор. Все мои мучения техники связи ЗДЕСЬ 👈
