Многие автомобилисты прибегают к такой процедуре, как мойка двигателя внутреннего сгорания. Как правило, вопрос о мойке встает перед продажей автомобиля. Бытует мнение, что после мойки двигателя иногда происходят неожиданные неисправности, но так ли это?
Очень часто ко мне обращаются люди после мойки двигателя с различными неисправностями, как правило, это неустойчивая работа автомобиля. После мойки часто в неисправность приходит: зажигание двигателя, система приводных механизмов, воздушная система и т.д.
Это происходит, из-за неправильного подхода к процессу мойки двигателя. Во-первых, процедуру рекомендуется проводить при плюсовой температуре на улице, что бы при выезде за пределы бокса не было обморожения деталей. Специалист мойки перед процедурой должен визуально осмотреть электротехнические соединения, воздушные соединения, защитные кожухи приводных механизмов. Для того, что бы, не произошло прямых попаданий воды в негерметичные места. Осуществление мойки происходит на остывшем двигателе в заглушенном состоянии. Двигатель и радиаторы охлаждения замачиваются специализированным раствором, через выдержанный интервал времени смывается керхером на безопасном расстоянии напора струи. т.к при близком расстоянии напор струи может повредить, какие-либо части пластика или электрику. После смывания раствора, незамедлительно продуваются все электрические соединения, воздушные соединения, дополнительные агрегаты, приводной механизм, система охлаждения. Рекомендуется снять катушки зажигания и продуть их сжатым воздухом, а так же свечные колодцы. После чего завести двигатель, и оставить в рабочем состоянии не менее получаса.
При соблюдении этих условий, неисправностей двигателя после мойки не возникает. Очень часто владельцы ищут мойку подешевле т.к считают что специфики особо не требуется, в итоге те кто делает дешевле не вникают в такие подробности . После чего и возникают различные проблемы.
Выполнив все условия, двигатель будет работать даже лучше чем до мойки. Система охлаждения будет лучше вентилироваться, и жидкости будут охлаждаться , Двигатель будет работать без дополнительных перегревов с более свободной теплоотдачей.
При правильном подходе мойку двигателя делать не только можно, то и нужно, и не только перед продажей, но и вовремя эксплуатации авто. Всегда приятно заглянуть под капот и увидеть чистым сердце своего автомобиля. Если вам понравилась статья, ждем ваших комментариев и лайков. Подписывайтесь на канал, буду публиковать много интересных статей.