Выставка посвященная московскому метрополитену. Часть 3.

ІІІ очередь:

(Описание фотографий слева-направо.)

Первым был построен участок от Площади Свердлова (Театральной) до Завода имени Сталина (Автозаводской), станции Новокузнецкая и Павелецкая были открыты позже.

Проект станции Новокузнецкая (не был осуществлён).

Проект станции Новокузнецкая, который в итоге был осуществлён.

Неосуществлённый проект станции Павелецкая.

А данные майоликовые панно в итоге разместили на Новокузнецкой.

Ещё один неосуществлённый Проект станции Павелецкая (Донбасс).

Первоначально станция Павелецкая выглядела совсем иначе, нежели сейчас, на фото слева станция до реконструкции, справа после реконструкции.

После был открыт участок от Курской до станции Измайловский парк культуры и отдыха имени Сталина (ныне Партизанская). Станция Электрозаводская была открыта на 4 месяца позже остальных.

Проект станции Бауманская.

Проект вестибюля станции Бауманская.

Станция Бауманская, наземный вестибюль станции Бауманская.

Проект станции Электрозаводская.

Наземный вестибюль станции Электрозаводская.

Наземный вестибюль станции Сталинская (Семёновская).

Проект станции Измайловский парк культуры и отдыха имени Сталина (Партизанская).

Станция Измайловский парк культуры и отдыха имени Сталина (Партизанская).

Скульптура, расположенная на станции Партизанская. Станция Новокузнецкая.