Поездка в это место получилась спонтанной. В сюжете одного из центральных телеканалов показывали жителей одного подмосковного города, сумевших добиться от властей закрытия опасного заводского производства, отравлявшего местную экологию.
В кадре один из активистов стоял на территории завода и рассказывал сколько начальников разных инстанций ему пришлось пройти.
На заднем плане я увидел несколько советских автомобилей в аварийном состоянии. Сразу занялся поиском точного адреса, и когда открыл это место на спутниковой карте, увидел целое кладбище автомобилей! Было принято решение ехать как можно быстрее!
Поехал со старым приятелем. Уже на месте стало понятно, что легко попасть на территорию завода не получится, весь забор, окружающий территорию, не имеет явных пробоин, на верхней кромке снабжён штырями и плотным слоем колючей проволоки.
Решили подняться на крышу близлежащей пятиэтажки, чтоб осмотреть территорию завода сверху. В первом попавшемся подъезде крыша оказывается намертво закрытой. Когда спускаемся вниз, на 4-ом этаже открывается дверь одной из квартир и мы чуть не сталкиваемся с бабушкой, выходящей из неё. Начинается диалог:
- Вы случайно не из жэка?
- Нет, мы с 5-го этажа, по делам.
- А, жаль, я как раз собиралась мастера вызывать. Вы на 5-ый к Соне наверно приходили?
За время этого короткого диалога я успел немного разглядеть бабушку. Она обладала интригующей улыбкой и очень живой мимикой, говорила с прибалтийским акцентом и производила хорошее впечатление. Я решил рассказать ей, зачем мы на самом деле заходили в подъезд и как потом оказалось - не зря!
- Ребята, окна моей квартиры выходят как раз на сторону этого многострадального завода, можете из окон моей квартиры осмотреть территорию. Прошлым летом мой любовник лазил к этим машинам и с одного автомобиля что-то там свинтил для своего ВАЗ 2103, и мне кажется я смогу вам показать кусты, за которыми по его словам есть проём в заборе, в который можно протиснуться.
Мы были в шоке от такой откровенности и удачи! Не знали как отблагодарить бабушку, и я спросил по какому поводу она мастера вызывать собиралась? Оказалось у табуретки сильно расшатались 2 ножки и на ней стало опасно сидеть. Решили помочь, в доме нашлись саморезы и отвёртка, но качественного клея не оказалось. Узнали где ближайший хоз-маг и уже через 30 минут была полностью перебрана и проклеена табуретка, оставалось только подождать сутки чтоб все как следует схватилось и можно пользоваться.
Евдокия Семёновна была в восторге! (именно так звали бабушку) Сказала что не знает, как нас отблагодарить. Нам ничего было не нужно, но когда она предложила нам пообедать гороховым супом с копчёностями и пюре с тефтелями - отказываться не стали.
Рассказала несколько весёлых историй из своей жизни и показала нам из окна те самые кусты, за которыми должен быть проход. Поблагодарили за всё, попрощались и направились к территории завода. В кустах действительно оказался неприметный, но вполне подходящий проём для лаза.
Нам повезло с погодой. Удалось запечатлеть все имевшееся на территории экземпляры, производимые советским автопромом, наиболее интересные фото размещены в этой статье.
Спасибо за предоставленный фотоматериал Сергею Руту специально для канала ComDig | Индустриальный туризм!
Спасибо за внимание!
Все наши материалы про найденную заброшенную и действующую технику Вы можете посмотреть в подборке:
