Зимний сезон в разгаре, поэтому не удивительно, что предварительные планы туроператоров и перевозчиков, озвученные до его начала, уже неоднократно корректировались. Туроператоры досрочно завершили чартерные программы в Дубай из Новосибирска и Омска. Радикально изменилась ситуация с перевозкой на хайнаньском направлении: 12 декабря «Жемчужную реку» исключили из ЕФРТ, в связи с чем планируемый объём серьёзно просел. Ещё раньше были отменены регулярные рейсы S7 Airlines в Санью из Новосибирска и Иркутска.
Всего, по состоянию на текущий момент, регулярные и чартерные рейсы выполняются из 9 сибирских городов в пять азиатских стран – Таиланд (Бангкок, У-Тапао, Пхукет/Краби), Вьетнам (Нячанг и Фукуок), Китай (Санья), ОАЭ (Дубай) и Индия (Гоа). Таиланд представлен во всех девяти городах, Вьетнам – в восьми. Основными точками роста объёма перевозки стали Новосибирск (+48,3%) и Иркутск (+71,8%). Суммарный план с учётом уже произведённых корректировок составляет более 460 тысяч кресел, что на треть превышает предварительную заявку предыдущего сезона.
В трёх из 9 городов, помимо чартеров, представлены регулярные рейсы. При этом в Новосибирске на долю регулярной перевозки приходится более половины общего количества кресел, в Иркутске – почти треть. В Красноярске это процент пока не значителен, однако и он в итоге влияет на общую региональную структуру – удельный вес регулярных рейсов в Сибири постепенно растёт.
Направлением номер один в Сибири с удельным весом, приближающимся к 2/3 общего объёма, остаётся Таиланд. Согласно планам, каждый четвёртый турист сможет отправиться на вьетнамские курорты, каждый четырнадцатый – на Хайнань.
Лидерство среди авиакомпаний сохраняет Azur Air. В свою очередь, S7 Airlines, существенно – в 2,3 раза - увеличив свою долю рынка по сравнению с предыдущим сезоном, имеет перспективу стать основным перевозчиком на зарубежных направлениях зимнего пляжного туризма. Тройку лидеров замыкает ещё один чартерный тяжеловес – авиакомпания Royal Flight.
