Сегодня много говорят о перспективах российского автомобильного рынка, эксперты констатируют падение продаж или, напротив, радуются увеличению спроса. По общему мнению аналитиков, отечественный рынок начал восстанавливаться после затяжного падения. Однако, комментаторы редко вспоминают о сегменте сверхдорогих авто.
Как оказалось, класс суперпремиум чувствует себя гораздо лучше, в сравнении с обычными машинами. Статистика фиксирует небольшой рост продаж, хотя и у этого сегмента рынка есть своя специфика, о которой стоит поговорить отдельно. Всё дело в том, что дорогие авто, это штучный товар, как правило, борьба за сердца покупателей разворачивается между двумя тремя моделями. Так, например, лидером в прошлом году стал Mercedes-Maybach S-класса. Всего было продано 716 экземпляров. Интересно, что средняя цена этого автомобиля, подходит к отметке 10 миллионов рублей. Почётное второе место ожидаемо занял Bentley. Англичанам удалось продать всего 298 автомобилей. Замыкает тройку лидеров новичок. 238 автомобилей удалось продать итальянскому бренду Maserati. Эксперты говорят, что основу спроса в этом случае составила модель Levante.
Самое интересное, что оценивая уровень продаж, эксперты практически никогда не рассматривают технические характеристики автомобилей, их мало интересует объём двигателя и прочие существенные детали. Дело в том, что машины суперлюкс, можно назвать идеальными, они сверхнадежны, оснащены в соответствии, самыми передовыми стандартами. Иначе говоря, обсуждать их характеристики не имеет большого смысла куда интереснее узнать, какие регионы России занимают лидирующие позиции по количеству сверхдорогих автомобилей.
К большому сожалению, лидер этого рейтинга не менялся уже долгие годы. Согласно последним исследованиям, больше всего люксовых автомобилей прописалось в Москве. Второе место в рейтинге занимает Северная столица. В роли замыкающего, выступает Краснодарский край. Как уже было отмечено, ситуация практически не меняется, это в свою очередь, огорчает экспертов. Специалисты хорошо понимают, что, большой разрыв уровня жизни разных регионов страны, замедляет экономику в целом. Слабая покупательская активность может привести к тому, что автомобильные бренды начнут массово бежать из России. В конечном счёте пострадает и премиум класс, важно помнить, что наша страна не является основным рынком для Maserati, Bentley и прочих элитных марок. Официально установлено, что в России, за прошлый год продано всего 1 463 автомобиля, которые принято считать элитными, это крайне мало для страны, с населением в 140 миллионов.
