Последние уже двадцать лет наблюдаю как многочисленные консультанты, культуртрегеры и прочие представители творческих индустрий пытаются доказать, что туризм это наше все, это локомотив который вытянет экономику не только отсталых, но и сравнительно развитых регионов. Этим успешно пользуются чиновники и политики. Семизначные цифры объемов будущих туристических потоков выглядят внушительно. Так в Бресте в этом году ждут 2 млн. туристов, а в Ярославской области в прошлом году вышли на 4 млн. (думаю что тут свое слово сказал ЧМ2018). Особенно если их помножить эти цифры на среднюю дневную туристическую трату, то глаза чиновников загораются нехорошим огоньком. Зачастую целые регионы шли на поводу сиюминутных хотелок и делали ставку на свое развитие как туристических кластеров вне зависимости от объективных факторов и географических условий. Как правило, это были депрессивные регионы. Грезить о толпах бездельников в кедах с рюкзачками и фотоаппаратами, оставляющих свои сбережения на каком-нибудь местном Поле чудес гораздо приятнее, чем развивать, скажем, станкостроение. Многие регионы в этой гонке за туристический рай просто надорвались, не создав ничего нового, а только порастеряв старое. Чего стоит Псков с уничтоженной, а потом кое как собранной, набережной и разваливающимися или зареставрированными до состояния привокзального сортира памятниками культурного наследия.
Безусловно, туризм надо развивать и развивать в различной степени в каждом регионе. Но он, в силу ряда факторов, не может стать ведущей отраслью экономики, а только красивой розочкой на тортике всеобщего благоденствия. Как учили нас классики марксизма-ленинизма, производство средств производства, вот настоящая основа экономики, все остальное служит только для потребления и получения удовольствия. Однако, внезапно открывшиеся российскому туристу красоты ранее недоступных стран и безмятежный отдых на берегу теплого моря формировали иллюзию обратного. Создавалось ощущение, что страны типа Греции, Испании, Италии, Турции, Египта живут только за счет туризма. Робкие возражения, что это не так, не принимались во внимание, процесс был запущен. Более того, запущен он был и в других странах бывшего СССР.
Вот что в нынешних условиях пишут про Грецию, страну где "все есть", а точнее было, и которая служит одним из базовых примеров развития туристической отрасли:
У нас было всё: индустрия, металлургия, промышленный флот (самый большой в мире), военное производство (не удивляйтесь, в Греции делали оружие), верфи, сельское хозяйство и на последнем месте туризм. С нас решили сделать прислугу для всего ЕС и оставили нам только туризм.
Последствия такого решения для экономики страны видно невооруженным глазом. Что поделаешь - издержки глобализации... Россия слишком большая страна, чтобы за несколько лет переформатировать ее экономику. Хотя многое в этом направлении было сделано, в том числе зарубежными специалистами. Так или иначе культурный туризм в современном его понимании прочно вошел в нашу жизнь. Где-то на благо, где-то на погибель... Многие туристические проекты, особенно мелкого и среднего бизнеса развиваются и вложения в них давно уже окупились. Но есть и такие, которые сначала превратились в долгострои, а потом канули в лету.
В этом плане показательна довоенная Украина, а точнее западная ее часть. С одной стороны страна тихо проживала советский задел по сохранению и экспонированию основных историко-культурных достопримечательностей, с другой - выстраивала необходимую на то время туристическую инфраструктуру. Почти всегда это получалось. За исключением дорог. Сейчас в Западной Украине представлен практически весь спектр отелей, от небольших семейных гостиниц, до крупных отелей стандарта четыре звезды по смешным для россиян ценам. Существует некое подобие туристического кластера, опирающегося на каркас из исторических городов и местечек, способных полностью "переварить" до 40 автобусов единовременно (ночлег) в наиболее крупных из них. Расстояние между такими пунктами 30-60 км. Но вместе с тем, практически в каждой области Западной Украины, по склонам живописных холмов, недалеко от основных туристических магистралей, то тут, то там попадаются заброшенные коробки недостроенных отелей. Свидетельство необдуманных инвестиций и достижения определенной плотности туристического рынка, не способного привлечь больше туристов, даже при наличии аттракторов и инфраструктуры.
Особняком стоит горнолыжный курорт Буковель со своей экономикой для любителей активного отдыха. В 2013 году застройка долины отелями шла ударными темпами. Интересно, как на процессе сказались последующие события? Ведь туризм, в отличии от станкостроения, чрезвычайно чувствительный ко всяким политическим катаклизмам сектор.
Как-то я пытался спрогнозировать ситуацию по туристическому рынку в Украине в сезон 2014 года. Чувствую, что смотрел слишком оптимистично. В этом году давать прогнозы не хочется. Хотя в Украине за последние пару лет произошли позитивные изменения. Ударным темпами были соединены отличными шоссе практически все областные центры, за исключением региона АТО. Более того, опять поток российских туристов в Киев и западную Украину опять показывает рост.
Есть определенные позитивные сдвиги и в России. Дорожное строительство в западных областях (это Вологодская, Новгородская и Псковская области) вышло на качественно новый уровень. В первую очередь это было связано с ЧМ2018, а так же с будущими Ганзейскими днями, если конечно асфальт не сойдет вместе со снегом.
Подводя итог, еще раз подчеркну одну простую мысль. Туризм нигде в наших широтах сам по себе развиваться не будет, хотя бы по чисто географическим причинам. Более того, он никогда не заместит собой другие отрасли экономики. А вот в тех регионах где есть сильная экономика и производство, да сохранилось аутентичное культурное и природное наследие, хороший добрый культурный туризм будет приятным дополнением.
Оригинал поста с обсуждением смотрите в моем блоге в ЖЖ starcom68
Понравилось? Ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал в Дзен
