Не успели закончиться наши с Ксенией новогодние приключения, как уже на следующую неделю после возвращения в Москву, мы снова куда-то поехали. В этот раз недалеко, до Переславля-Залесского. Исключительно для того, чтобы подышать свежим воздухом и развеяться после первой трудовой недели в новом году.
В Переславле мы бываем довольно часто. Что интересно, даже сейчас, побывав здесь раз пятнадцать, мы все равно открываем какие-то новые места. А эта двухдневная поездка так вообще стала полной неожиданностью для нас с точки зрения открытий.
Я — большой любитель музеев. Причем не важно: краеведческий, археологический, зоологический... Лишь бы был экскурсовод интересный. А вот Ксения не такая, ей больше интересна природа, необычные и атмосферные места. Но такие разные интересы нам нисколько не мешают, наоборот, получается побывать там, где даже не задумывался.
А так как красивые природные пейзажи мы смотрели в прошлой поездке в Переславль, теперь была моя очередь выбирать, куда отправиться. И я выбрал. В музей паровозов! Скажу честно, каких-то особых ожиданий от этого места у меня не было. Думал, что там стоит парочку ржавых вагонов, может какие-то стенды с историей, не более того. Ну паровоз и паровоз, что там можно смотреть то? Как же я ошибался...
Переславский железнодорожный музей находится примерно в 16 километрах от самого города, в Талицах. Дорога была завалена снегом. Благо, наш полноприводный форд легко справляется с таким недоразумением, как бездорожье, но седану было бы туговато.
Но у самого музея нас встретила уже расчищенная парковка, практически пустая. Лишь одиноко стоящая машина намекала на то, что заведение все же открыто. Подошли к будочке-кассе. Внутри сидела бабуля и щелкала семечки. На мой вопрос, есть ли в музее экскурсии, бабуля недовольно ответила — «Нет, их надо за несколько месяцев заранее заказывать». Что? Месяцев?!!!
— Как же тогда узнать об экспонатах? — уточнил я, уже начав расстраиваться, ведь без нормального экскурсовода поездка ну совсем становится скучным мероприятием.
— А вы местным рабочим вопросы задайте свои, они вам подскажут, что и как — еще неожиданней ответила бабуля, при этом, не прекращая щелкать семечки в пакетик.
Странно, что же это рабочие такие, которые могут на вопросы про музейные экспонаты ответить? Ну да ладно, разберемся по ходу дела.
Прошли ворота и перед нами открылась полянка, на которой были проложены рельсы. А на рельсах, в свою очередь, стояли поезда. И я хочу сказать, что поезда эти были очень необычные. Мы даже встретили автомобили, переоборудованные под езду на рельсах!
Видимо, мы слишком ярко проявляли свою заинтересованность, а может сказалось отсутствие других посетителей, но я заметил, как к нам целенаправленно приближался один из местных рабочих. Подошел, поздоровался и… давай рассказывать историю этих поездов! И так интересно, так душевно, не каждый экскурсовод так умеет.
Вдоволь наслушавшись, мы отправились к депо, посмотреть, что за агрегаты там стоят. В депо двое мужчин копошились в углу, разбирались с какой-то техникой. Заприметив нас, один из них подошел, поздоровался, и тоже начал рассказывать про местные экспонаты.
Мы узнали, что поезда, представленные в музее, относится к узкоколейным дорогам, которые были очень популярные во времена Российской Империи. Часть экспонатов уникальна, и некоторые из них сохранились в единственном экземпляре. И что самое важное, многие из поездов до сих пор на ходу. Кто бы мог подумать, что это не просто груда металла, а рабочий механизм?! Несколько следующий заметок я обязательно посвящу наиболее интересным экземплярам.
Так мы проговорили не менее часа, и я хочу сказать, что это время пролетело как мгновение. Ребята, оказывается, полноценные музейные сотрудники, просто они еще и реставрацией экспонатов занимаются, и техническим обслуживанием музея, и экскурсиями для посетителей. Мастера на все руки! И от этого их рассказы были еще интереснее. Я никогда бы не подумал, что в музее паровозов может быть так увлекательно.
Видно, когда люди занимаются своим любимым делом, и всецело отдают себя ему. В своих путешествиях мы периодически встречаем таких людей, и ничего кроме безграничного уважения, не могу сказать про них!
Вдохновленные, с прекрасным настроением, мы заскочили в местный сувенирный вагон (да-да, самый настоящий вагон), в поисках чего-то памятного. И нашли! Настоящий латунный подстаканник, которые обычно дают в поездах. Но только старинный. Вещь интересная, с налетом истории. Нам он сразу понравился.
И вот его, дорогие друзья, мы и хотим разыграть в нашем традиционном добром мини-конкурсе. Поделитесь в комментариях, какое у вас было самое запоминающееся путешествие на поезде. А 11 февраля мы с Ксенией выберем самый интересный пост, и отправим подарок автору!
