Продолжая тему экспортных версий автомобилей ЗАЗ, нельзя не упомянуть о том, что эти машины продавались преимущественно в Италии, Испании и на Мальте. В конце 60-х, с запуском в серию 966-й модели, автомобили получили распространение во Франции, кн. Монако и Греции. Соответственно, выросло и число участников барханных гонок(«Spiaggia di gara»), в которых участвовали только советские «Запорожцы». Напомним, для стран средиземноморского побережья поставлялись не только серийные кузова, но и машины в специальном исполнении. И если кузова делались в Запорожье, то трансмиссию, а зачастую и двигатели итальянского производства дилеры устанавливали на месте. Это было обусловлено тем, для каких целей покупалась машина – в качестве второго семейного автомобиля для поездок в магазины или для участия в любительских гонках на пляже.
Рисунок предоставлен группой Pro-tech Custom Design
