На заводе КамАЗ только что собрали первый предсерийный экземпляр магистрального седельного тягача пятого поколения, который получил индекс КамАЗ-54901. До этого все выпущенные грузовики семейства K5 собирались в Научно-техническом центре, а на этом тягаче белого цвета заводчане откатали процесс сборки на конвейере. В настоящее время грузовик проходит тщательный осмотр и приёмку, после чего его ждут всесторонние испытания.
Новый грузовик получил кабину с высокой крышей от Mercedes-Benz Actros текущего поколения (да-да, не старую кабину Axor, как модель 5490, а просторную и современную). Внутри действительно много места: внутренняя высота составляет 1980 мм, а ширина - 2270 мм. Пол кабины абсолютно ровный, а рычаг КПП не мешает проходу между сиденьями, ведь тут установлена автоматизированная трансмиссия, которая управляется подрулевым джойстиком.
В кабину ведут четыре ступени, причем верхние три закрываются дверью, что не только сохраняет их в чистом виде, но и обезопашивает водителя от нападения ночью: подняться внутрь будет проблематично.
В интерьере можно разглядеть двухцветную чёрно-коричневую отделку, кнопку запуска двигателя, а также 10-дюймовый экран мультимедийной системы.
Рама грузовика выполнена из легкой высокопрочной стали. Установлена передняя ось повешенной до 9 тонн грузоподъемностью и тихий гипоидный ведущий мост. Увеличена емкость топливных баков: КамАЗ-54901 может оснащаться одним топливным баком ёмкостью 700 литров или двумя общей ёмкостью 1200 л.
В качестве силового агрегата используется совершенно новый 6-цилиндровый мотор. Заявленный диапазон мощностей - от 400 до 550 л.с. Предсерийный образец получил 450-сильную версию мотора, судя по шильдику "1845" на двери.