Для меня стало большим открытием, что большинство БТР для Европы выпускают Швейцарцы. Их машина востребована среди многих стран. Некоторым государствам настолько нравится эта техника, что они покупают лицензию на собственное производство. Пиранья 5 версии - один из самых уникальных бронетранспортеров в мире.
На первый взгляд может показаться, что ничего сверх-выдающегося в нём нет:
Стандартная огневая мощь. Отличный запас хода, превосходящий БТР-82А (незначительно, но это всё равно не главное). Хорошая подвижность несмотря на большую массу: новое поколение имеет достойную защиту, но за это приходится расплачиваться боевой массой (хотя, машина по-прежнему остается очень подвижной. Американскому "Stryker" стоило бы поучиться у своего коллеги по цеху).
По ТТХ - очень и очень хороший БТР, но соль совсем в другом:
Это, пожалуй, единственный бронетранспортер, который настолько универсален. Некоторые называют этот аппарат "конструктором Лего". Пиранья подходит для любых задач и условий, стоит лишь немного модернизировать "скелет" швейцарца. Страйкер, к примеру, не может похвастаться таким разнообразием навесной брони. При этом остается запас массы для установки дополнительных приспособлений (оптика, доп. пулеметы и т.д.) и машина всё еще способна уверенно себя чувствовать на пересеченной местности.
Итог:
Пиранья пользуется большую популярностью в странах НАТО из-за своей универсальности. Правда, есть всё же один недостаток: довольно большая цена. Наш БТР-82А будет значительно дешевле, при это разрыв по характеристикам (в сравнении с пираньей) не так уж и велик.
Не забудь поставить лайк и подписаться, чтобы узнавать много интересного о военной технике
