Приветствую автолюбителей!
Вы на канале "В движении", здесь мы постоянно рассказываем об автоновинках Российского рынка. Также есть обзоры с рынка подержанных машин и рекомендательные обзоры на автотовары. Подписывайтесь, ставьте палец вверх, мы начинаем.
Компания JAC открыла предзаказ в России на новый лифтбэк J7. Давайте посмотрим что нам предлагает Китайский бренд и сколько стоит каждая комплектация. Но для начала кратко пройдёмся по экстерьеру и интерьеру.
Между прочим дизайн JAC J7 создавали в Итальянском ателье, за это отвечал Даниэль Гальоне, который ранее работал с Альфа Ромео и Мазерати. Автомобиль имеет спортивный стиль, спереди зауженные светодиодные фары и широкая решётка радиатора с хромированной отделкой.
На корме фонари соединены диодной линией в стиле Корейцев, которая проходит через логотип. Багажник кстати весьма объёмный, от 540 л в обычном положении, до 1650 л со сложенным вторым рядом сидений.
JAC J7 доступен в 3-х комплектациях: BASIC, COMFORT и LUXURY.
BASIC - цена 899 тысяч рублей. Здесь как и для всех версий турбомотор 1.5 л мощностью 136 л.с. В данном случае 6-ступенчатая коробка передач.
В оснащении светодиодная оптика спереди и сзади, фары с регулировкой по высоте, наружные зеркала с эл. регулировкой и обогревом, 2 подушки безопасности, цифровая приборная панель, вертикальный дисплей мультимедиа на 10.5 дюймов с блютуз и интеграцией смартфонов. Также есть системы ABS, EBD, ESC, плюс система экстренного торможения и задние датчики парковки.
COMFORT - цена 999 тысяч рублей. Здесь тот же мотор и механическая коробка.
В оснащении кожаный салон вместо тканевого, люк с электроприводом, камера заднего вида, 4 датчика парковки и круиз-контроль.
LUXURY - цена 1.09 млн рублей. Здесь тот же мотор, но уже с коробкой вариатор.
В оснащении автоматическое электроскладывание боковых зеркал, климат-контроль, воздуховоды для задних пассажиров, 4 подушки безопасности, 6 динамиков.
Подвеска у лифтбэка независимая, спереди макферсон, сзади многорычажка. Все тормоза дисковые. Стояночный тормоз с электрическим управлением. Кстати турбомотор 1.5 л 136 л.с. несколько раз входил в топ-10 лучших в Китае.
Из минусов заметил что нет подогрева сидений, даже передних. Две подушки безопасности в базе как то маловато, 4 в топе тоже мало. Не думает Китайский производитель о нашей безопасности. С другой стороны цена невысокая, для современного автомобиля.
Собирают JAC J7 в Казахстане. Понятно что продажи будут штучные, но по цене Весты, я считаю, что это неплохой вариант. По крайней мере для тех кто дружит с Китаем.
За 1,1 млн можно рассмотреть Поло, Рио, Солярис и Рапид. Что покупать решать только вам.
Достоин ли вашего внимания новый JAC J7 ? Давайте обсудим в комментариях!
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал если было интересно