В ремонт поступил KIA Sportage с двигателем G4NA и полноприводным автоматом A6MF1. Машина в 1 руках с самого начала эксплуатации, с августа 2014 года. Пробег на момент обращения составил 149200 км. Все время использования авто ездило на масле Shell Helix Ultra или Total Quarz 9000. До 50000 км интервал замены был 15000 км, далее 10000 км. При демонтаже выпускного коллектора обнаружили, что катализатору плохо и требуется вмешательство. Заказчик забрал коллектор и самостоятельно решил вопрос с демонтажем катализатора Проводим ревизию насоса масла - выработка минимальная Вот прокладки надо поменять, практически запали и могут пропускать Замечу, в этом случае катализатор прямо не виновен в образовании задиров, потому что явно прослеживаются следы перекладки и прихватов поршней. К тому же блок без маслофорсунок. Юбки поршней соответствуют стенкам цилиндров Шейки коленвала в идеале, биение отсутствует Вкладыши потерты и со следами пиковой нагрузки, заменяем Головка блока в идеале, под пере
Двигатель G4NA проехал 149000 км. Капиталка мотора KIA Sportage
14 декабря 202014 дек 2020
18,5 тыс
1 мин