Мы привыкли к тому, что вахтовый автобус выглядит примерно так, как на фотографии ниже.
Это старенький ГАЗ-66 с совершенно несуразным кузовом и неудобными сиденьями внутри.
Кто бы мог подумать, что вахтовка может быть совершенно другой. Оказывается, для некоторых людей будущее уже наступило.
Они, наконец-то, осознали, что не обязательно строить вахтовые автобусы на шасси "Шишиги", "Садко" или Урала.
Ведь есть гораздо более современные полноприводные КамАЗы. Именно такой грузовик только что выставили на продажу в Оренбурге за 1 325 000 рублей.
Вы только посмотрите на него. Красавчик, не правда ли?
По документам этот грузовик проходит как КамАЗ-432600 1997 года выпуска.
Но, постойте, выпуск рестайлинговых КамАЗов с таким оформлением передней части начался лишь после начала 2010-х годов. Что за фигня?
Ответ на этот вопрос заключается в том, что грузовик некоторое время назад прошел модернизацию.
То есть перед нами всё тот же КамАЗ-432600 1997 года выпуска, но он получил переднюю пластиковую маску от современного рестайлингового грузовика.
А возраст кабины выдают ребристые боковины спального отсека. Так уже давно не делают.
Вместо кузова в задней части установили пассажирский кузов. Я не встречал такой на других серийных вахтовках, поэтому предположу, что его сделали по специальному заказу специально для этого грузовика.
Обратите внимание на то, что в задней части нет окон. Там организовано небольшое пространство для вещей.
Широченная запаска хранится снаружи на специальном подрамнике и опускается при помощи лебедки.
А теперь просто посмотрите на то, как классно и уютно внутри. Очень приятное пространство с более или менее удобными двухместными диванами.
В передней части есть даже раскладной столик. Тут можно пообедать и обсудить разные рабочие моменты.
На ближней к кабине стене виден пульт управления освещением и системой отопления.
Попасть внутрь можно через распашную дверь по правому борту. Правда сделать это будет не так просто, если вы потянули спину во время последней вахты.
Нужно сделать пять шагов вверх по ступенькам, чтобы оказаться в салоне.
К счастью, тут есть поручень, который может быть очень полезен.
Кабина также получила свою порцию модернизации. Внутри её заново обшили современными материалами и сделали теплоизоляцию.
Кроме этого тут появились шикарные сиденья (центральное, видимо, складное).
Оставили спальные отсек и полку над лобовым стеклом.
