Автомобили в такси эксплуатируются нещадно. Машина должна быстро себя окупить, принести прибыль, а потом от неё избавляются, точно зная, когда с ней возникнут серьёзные проблемы, после которых она начнёт отбирать ранее заработанное. Но и эти экземпляры на площадках не застаиваются, а быстро находят нового владельца.
Почему эти автомобили нежелательно брать рядовому покупателю
У каждого автомобиля есть ресурс, в пределах которого его эксплуатация экономически оправдана.
После выработки данного запаса резко падает надёжность, учащаются отказы, ремонт будет отбирать массу времени и средств. Проще купить более дорогой автомобиль, удовольствия больше, а деньги те же.
Как маскируются недостатки
На самом деле продать такую машину не так уж и сложно:
- цена выбирается «по низу рынка», то есть такие объявления вызывают интерес в первую очередь;
- огромные пробеги сматываются бесследно;
- заменяются детали, подверженные очевидным признакам износа, элементы интерьера, потёртый пластик снаружи, вплоть до установки заранее снятого комплекта заводской резины;
- проводится тщательная мойка и химчистка;
- автомобили обычно «свежие» по году выпуска, километраж накручивается быстро;
- для работы в такси выбираются самые надёжные и популярные модели.
Неопытный человек может и не узнать об эксплуатации машины, отсюда часто рождаются мифы о ненадёжности марок и моделей.
Кто это покупает
Чаще всего люди, профессионально занимающиеся перепродажей автомобилей. Они владеют всеми навыками эффективного обмана покупателей, при этом не оставляют никаких документальных следов своего участия в сделке.
Если клиент грамотно проверяет машину, то они на него и время тратить не будут, выберут следующего из очереди.
Иногда автомобиль берётся на время или под конкретный проект. В этих случаях главное – приемлемый внешний вид, свежесть модели, популярность и низкая цена экземпляра. Долго эксплуатировать её никто не собирается.
Подобные машины, если они ещё способны передвигаться, хороши для первоначального обучения ездовым навыкам, как первый автомобиль. Неизбежные мелкие повреждения не сильно отразятся на изначально низкой цене.
Но чаще всего такой «подарок» достанется неопытному покупателю, незнакомому с автомобильной техникой, но очень самоуверенному. Не желающему воспользоваться массовыми сейчас услугами по автоподбору.
Там профессионалы моментально определят всё прошлое машины, визуально и по документам. Но это тоже можно считать обучением и обретением опыта. Второй раз конечный пользователь машину из такси, каршеринга или корпоративного пользования вряд ли купит.
Подписка, палец "вверх" и комментарии приветствуются.