Приветствую автолюбителей! Премиальный Корейский бренд везёт в Россию горячую новинку. Ближе к середине 2021 года к нам приедет среднеразмерный кроссовер Дженезис GV 70.
Он сделан в стиле старшего брата GV 80 и однозначно вам понравится. Читайте статью до конца чтобы узнать все имеющиеся подробности.
Прежде чем начнём обзор нового кроссовера, хочу немного высказать своё мнение по поводу Корейского премиума и его будущего. Глядя на то что сейчас происходит на авторынке, я имею ввиду стремительный рост цен, возможности большей части покупателей снижаются.
Людей просто вынуждают смотреть в сторону Корейских и даже Китайских машин, которые между прочим очень активны, и не упустят такую возможность, забрать часть рынка.
Тем более когда видишь новые кроссоверы от Дженезис, ловишь себя на мысли, а стоит ли переплачивать несколько миллионов за популярные Немецкие бренды. Конечно многие будут сопротивляться, но кризис и падение рубля делают своё дело.
Теперь переходим к новому Дженезис GV 70. Он является одноклассником таких сильных соперников как Ауди Q5, БМВ Х3 и Мерседес GLC. Его длина 4720 мм, ширина 1910 мм, высота 1635 мм, а колёсная база 2880 мм.
Я считаю в техническом плане Корейцы пока не могут равноценно конкурировать с Немцами, но вот в дизайне по моему мнению даже превосходят.
Посмотрите насколько оригинально и стильно выглядит Дженезис GV 70. Оптика сделана в виде двух аккуратных и прямых линий, никаких закорючек и кривых линий, рай для перфекциониста.
Задние фонари как будто зеркально отражают переднюю оптику. Только на корме они растянуты к центру, а между ними красиво выглядит название марки.
В версии с пакетом "Спорт" эффектно выглядят большие круглые выхлопные патрубки. Также спортивный облик добавляет спойлер на верху крышки багажника.
Решётка радиатора со своим ромбическим дизайном, вообще делает отсылку к Бентли. При этом форма решётки Дженезис другая, и это не выглядит как копирование.
Вообще кузов GV 70 выглядит очень собрано и гармонично, нет вычурности и кричащего дизайна. Зато есть утонченный и спокойный премиальный образ.
В салоне тоже всё сделано оригинально и необычно, ничего похожего лично я невидел.
Для нового Дженезис GV 70 предложено три мотора:
В базовой версии турбодизель 2.2 л мощностью 210 л.с. и 440 Нм крутящего момента.
Ступенькой выше бензиновый турбомотор 2.5 л мощностью 304 л.с. и 422 Нм крутящего момента. Разгон до сотни всего 5 секунд.
В топе турбомотор V6 3.5 л мощностью 380 л.с. и без малого 530 Нм крутящего момента. Все моторы работают в паре с 8 АКПП. Доступен и полный привод с муфтой для подключения передней оси.
Для версии спорт, доступен электронноуправляемый задний дифференциал и лаунч контроль. Подвеска пружинная, но за доплату можно поставить адаптивное шасси. Также есть выбор внедорожных режимов и трассовый автопилот.
Из богатых опций будет: виртуальные приборы, электрорегулировки и вентиляция всех сидений, премиальная аудиосистема, панорамная крыша и т.д. Новый Дженезис GV 70 приедет в Россию ближе к середине 2021 года.
Как вам новый премиальный кроссовер от Корейской марки Дженезис ? Какие у него перспективы ? Давайте обсудим это в комментариях!
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал если было интересно