Если Вы живёте в регионах, где холода — частое явление, Вам наверняка знакомы трудности с заведением машины в это время. В особенности это касается устаревших моделей. Несмотря на распространённость проблемы, многие водители допускают одни и те же типичные ошибки. Они не только не помогают запуску автомобиля, но и изнашивают двигатель. Существует несколько самых распространённых ошибок, которых следует избегать:
1. Вы заводите машину в спешке
Спешка — главный враг неопытного водителя. Происходит это таким образом: владелец машины поворачивает ключ, ожидает пару секунд и потом отпускает его, при этом снова поворачивая. Однако если двигатель не был запущен сразу же, нельзя предпринимать вторую попытку. Необходимо выждать некоторое количество времени (обычно хватает 6-7 секунд). Это позволит избавить стартер и бензонасос от перегрузки.
Также учитывайте, что зимой аккумулятор тратит больше энергии на обеспечение стартера под нагрузкой, так как двигатель вращается с застывшими рабочими жидкостями. Именно поэтому аккумулятору нужно дать "отдохнуть". Спустя перерыва в 7 секунд напряжение восстанавливается. Механизм будет готов к эксплуатации.
2. Мало прогрева
Многие рекомендуют прогревать двигатель перед поездкой. Это не миф, а дельный совет. Он относится ко всем маркам автомобиля вне зависимости от производителя и страны происхождения. Если водитель после запуска двигателя сразу начинает трогаться, двигатель и другие механизмы испытывают максимальные рабочие нагрузки. Это серьёзно изнашивает автомобиль и его составляющие. Необходимо выжидать как минимум несколько минут.
3. Не выжимаете сцепление
Удивительно, но некоторые водители не знают, что в транспортных средствах с МКПП двигатель будет стартовать проще, если перед этим выжимать сцепление. Летом разница практически не чувствуется, однако зимой не забывайте об этом совете. Он наверняка Вам пригодится. Выжатое сцепление позволяет стартеру не крутить первичный вал, находящийся в коробке передач. Благодаря этому шанс на быстрый старт у водителя значительно увеличивается.
4. Чрезмерное упрямство
В некоторых случаях происходит и такое, что двигатель в принципе не запускается. Но некоторые водители продолжают попытки, которые ни к чему не приводят. Они лишь заливают свечи бензином. Опытный водитель со стажем или автомобильный мастер скажет, что в основном хватает трёх попыток (интервал между ними должен составляет около 10 секунд). Если двигатель всё равно не заводится, лучше оставить машину в покое и обратиться в сервис. Там Вам проведут ремонтные работы и выяснят причину поломки двигателя.
Как видите, забота о машине не занимает много времени. Важно не перегружать двигатель и понимать базовый механизм работы автомобиля и его составляющих.
Ставьте лайк, и я передам своему отцу, что его советы, помогли не только мне , ему будет приятно.
Прочитайте также мою новую статью и узнайте, почему зимой у меня в машине стекла никогда не замерзают за ночь, делюсь своим способом, как прогревать машину с утра за 2 минуты.