Приветствую Друзья и Гости канала.
Японская Mazda сейчас ведёт работы над новым поколением своего кроссовера Mazda CX-5. Вообще последнее время компания предпринимает какие то странные действия, которые направлены на её будущие модели. Пойдёт ли всё это на пользу японской компании пока не известно. Возможно и вовсе позиционирование новых моделей поставит крест на компании.
-
Так что же такого происходит с новым поколением Mazda CX-5??? Сейчас Mazda CX-5 предлагается на рынке России от 1.7 млн. рублей. Это средне размерный кроссовер, который имеет довольно не плохую популярность на нашем рынке. Он является конкурентом для корейской пары Kia Sportage и Hyundai Tucson. Сама же модель Mazda CX-5 довольно старая и появилась в далёком 2011 году, пережив два рестайлинга в 2015 и 2017 годах. Последний особенно позитивно сыграл на руку кроссоверу, придав ему довольно современный вид, который полностью перекликается со всеми последними новинками компании и будет актуален ещё некоторое время.
-
-
А вот теперь о самом интересном. Японцы готовят новинку к презентации 2022 года, а по отчётам компании значится, что ориентировочная дата старта продаж начало аж 2023 год. До самой модели ещё далеко и пару тройку лет мы с Вами будем лицезреть нынешнее поколение модели. Но интересно другое. Позиционирование, которое Vazda начала пропагандировать с начала утечек о новом поколении Mazda 6, о которой я писал несколько месяцев назад.
-
Так вот, японцев не устраивает положение вещей в котором сейчас пребывает компания и её модели и они начали ставить для себя, своих детищ амбициозные задачи. И главная из них состоит в том, что Mazda решила начать играть совершенно в другом ценовом сегменте. В руководстве компании решили, что модели просто великолепны, как по дизайну, оснащению, так и качеству, что они смело могут соперничать не с корейскими, японскими или средними европейскими брендами, а должны в полной мере конкурировать с премиальными марками. Сама Mazda решила не делать отдельный бренд, который она будет развивать как премиальный, наподобие Lexus, Infiniti, Genesis, Acura, а сама возьмёт и станет тем самым премиальным брендом. Ну бред же.
-
Поэтому в компании идёт политика направленная полностью на то, что бы мир стал воспринимать модели японской компании на более высоком уровне. И вот как раз вслед за новой Mazda 6, Mazda CX-5 позиционируется компанией как конкурент для Mercedes GLC и BMW X3. Не плохо так. Это при том, что я уверен, что по качеству материалов и самого качества изготовления существенных подвижек в сторону улучшения не будет. Но при этом, цена на модели соответственно возрастёт и будет на уровне премиальных японских марок. Немного дешевле чем европейский премиум, но дороже чем простые марки. И вот сможет ли в таком случае Mazda получать свои продажи, которые имеет компания сейчас, большой вопрос.
-
-
Примечательно и то, что новое поколение Mazda CX-5 будет построено на той же платформе, которое сейчас ложиться в основание седана Mazda 6 нового поколения. При этой платформе Mazda CX-5 получит продольное расположение двигателя, а следовательно получит и версию с задним приводом, как и следующая Mazda 6. Но правда так как это кроссовер, для неё будет доступен и полноприводная трансмиссия.
-
Так же благодаря тому, что Mazda CX-5 переедет на новую платформу, то кроссовер получит и гораздо большие габариты относительно нынешней версии кроссовера. И говорят, что именно это позволит японскому кроссоверу перейти в более высокий класс машин, а тем самым конкурировать с немцами на ровне. С этой точки зрения всё отлично, но вот смотреть на названия где в одном ряду значится Mercedes, BMW и Mazda будет очень непривычно. Всё таки думаю это очень большая ошибка японцев, так как в мире уже сформировалось мнение касательно компании Mazda и оно точно не является синонимом слова ПРЕМИУМ. И всё таки думаю, нужно было делать отдельный бренд, который бы позиционировался как премиум, а не стараться переделывать нынешний.
-
По поводу силовых агрегатов пока вообще ничего не ясно, а известно только то, что японцы готовят абсолютно новую линейку двигателей, в которые будут входить бензиновые, дизельные и гибридные варианты. На данный момент подтверждено точно, что следующее поколение Mazda CX-5 обзаведётся двигателем V6. Но на этом всё, что известно о новинке.
-
А мне интересно Ваше мнение касательно перехода японской компании в премиум сегмент автомобилей??? Сможет ли Mazda при данном шаге сохранить былую популярность среди автолюбителей???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
-
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень признателен за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.
Желаю Здоровья всем зашедшим на статью. Берегите себя и своих близких.