Речь, в первую очередь, про обогрев именно лобового стекла, потому что аналогичная опция, касающаяся стекла заднего – вещь привычная и проверенная. Недостаток у неё всего один: иногда нити портятся, функция работает неполностью.
Про лобовое стекло стоит поговорить подробнее:
казалось бы, обогрев – отличная опция. В моей машине её нет. Приходится счищать снег щеткой, удалять лед при помощи скребка, включать вентиляторы печки посильнее, чтобы стекло оттаяло.
Заезжал в автосалон, смотрю на машины: обогрев лобового стекла – красота!
На самом деле, функция не такая уж хорошая, как может показаться на первый взгляд. Нет, когда стекло быстро оттаивает – это прекрасно. Но есть свои минусы:
Если «лобовуха» уже не новая и поцарапанная, то видны нити, которые нагреваются. Это немного мешает вести машину. Может быть, дискомфорт возникает только у меня. Не знаю. Опросов, к сожалению, не проводил. Но для меня это очевидный минус. Ничего не могу поделать.
Далее – более объективно. Стекло с обогревом стоит раза в два больше обычного. Сравнивал на примере «Лады Весты». За «лобовуху» с обогревом придется отдать около 16 тыс. рублей. Неоригинальное, но качественное, стекло на эту машину можно найти за 6 тыс. рублей. 10 тыс. разницы – существенно.
Третий недостаток уже был упомянут: система обогрева на переднем стекле тоже, случается, выходит из строя. Может испортится частями: на одном участке лед будет таять, на другом – нет.
Так что, я не думаю, что стоит искать такое авто, чтобы опция, о которой шла речь, была там обязательно.
А как вы считаете? Делитесь в комментариях! И подписывайтесь на канал. Будем вместе изучать плюсы и минусы различных функций авто, вспоминать ПДД, рассматривать тонкости законов.
Читайте ещё:
Как я решил проблему с обзором дороги в зеркале заднего вида
Как показать инспектору ГИБДД, что перед ним опытный водитель, которого не стоит пытаться обмануть
