🤓📚 NS-Service образовательный: Береги ШРУС смолоду❗

🚘 На примере этого Nissan Qashqai рассказываем о проблеме хруста при вывернутых колесах, с которой может столкнуться каждый Ниссановод. Разбираем симптоматику проблем и поясняем что с этим делать ⬇⬇⬇

📣 Паразитные стуки и треск, доносящиеся из передней подвески могут возникнуть по разным причинам. Однако в некоторых ситуациях виной неприятного хруста становятся привода, они же ШРУСы (Шарнир равных угловых скоростей) 🔩

📖 Если говорить простым языком, то ШРУС отвечает за передачу крутящего момента от мотора на колеса (через КПП) При этом момент передается вне зависимости от положения ШРУСа (поворот и/или наклон) 📈

⚙ ШРУС представляет собой металлическую ось, на которой с каждой из сторон присутствуют шлицы. На эти шлицы устанавливаются "гранаты" (внутренняя и внешняя), внутри которых присутствует механизм, обеспечивающий передачу крутящего момента во всех направлениях. Будь то вывернутые колеса или наоборот — прямые 🚙

🕹 С одной стороны ШРУС соединяется с коробкой передач (внутренняя граната), а с другой стороны со ступицей (внешняя граната). Механизмы гранат хоть и надежны сами по себе, но они боятся воздействий окружающей среды 🌧

👆🏻 Для этого они смазываются специальной смазкой и закрываются резиновым пыльником, которые являются слабым местом 🧬

⏲ Со временем эксплуатации резиновые пыльники стираются и рвутся. В итоге в механизмы гранат попадает влага, пыль и грязь, которые вымывают смазку механизма и действуют на металлические поверхности как абразив 💥

🧨 На металлических деталях в гранатах при этом образуется выработка, раковины и рытвины, из-за чего нарушаются плоскости металлов, появляется зазор и возникает паразитный стук и скрежет 📣

🤷‍♂ К сожалению, если стук и скрежет при вывернутых колесах уже появился, то тут уже ничего не поделаешь и придется менять гранату ШРУСа. Однако регулярный осмотр пыльников ШРУСов в сервисе позволит диагностировать проблему прежде чем на внутренних деталях появится выработка❗

📌 Отметим, что хруст и треск появляется только в запущенных случаях, когда пыльник уже порвался, а в механизм гранат набилась грязь. Поэтому не ленимся, почаще проверяем ходовую своего #Nissan и соблюдаем рекомендации по замене деталей 📝✅