NS Service - Автосервис, которому доверяют

Недавно к нам в NS Service на Витебском пр. 28 приехала Nissan Teana с ошибкой по фазам газораспределения. Со слов владельца, цепь ГРМ меняли всего 5 тысяч километров назад. Но уже при первичном осмотре возникло много вопросов 👇🏻 Мотор был весь в масле, а работы до нас выполнялись в гаражных условиях. 🛠 Провели диагностику и сделали эндоскопию двигателя. Результат оказался неутешительным — двигатель был в таком состоянии, что бороться за него уже не имело смысла. 📌 Перебирать мотор и исправлять последствия чужого ремонта вышло бы значительно дороже, чем установить другой двигатель...

Недавно к нам в NS Service на Витебском пр. 28 приехала Nissan Teana с ошибкой по фазам газораспределения. Со слов владельца, цепь ГРМ меняли всего 5 тысяч километров назад. Но уже при первичном осмотре возникло много вопросов 👇🏻 Мотор был весь в масле, а работы до нас выполнялись в гаражных условиях. 🛠 Провели диагностику и сделали эндоскопию двигателя. Результат оказался неутешительным — двигатель был в таком состоянии, что бороться за него уже не имело смысла. 📌 Перебирать мотор и исправлять последствия чужого ремонта вышло бы значительно дороже, чем установить другой двигатель...

Многие думают, что для долгой службы авто достаточно вовремя менять масло. Но чаще всего ресурс машины сокращают обычные ежедневные мелочи. 1. Не глушите двигатель сразу после активной езды После трассы или интенсивной езды по городу дайте мотору поработать еще 1-2 минуты. Это особенно важно для турбированных двигателей. 2. Не ездите постоянно «на лампочке» Топливный насос охлаждается самим топливом. Старайтесь заправляться, когда в баке остаётся около четверти. 3. Берегите двигатель при холодном...

». Знакомьтесь — Никита Тесленко @ns_service_vit, сервис-менеджер NS Service на Витебском проспекте, 28. В этой фразе весь его подход к работе. Для Никиты хороший ремонт — это не когда клиент доволен в день выдачи автомобиля. Это когда через год он не возвращается с той же проблемой. Интерес к технике появился ещё в подростковом возрасте. У него был собственный мотоцикл «Урал», который он ремонтировал сам. Именно тогда пришло понимание: техника любит внимательность и не терпит поверхностного подхода...

? Кажется, что летом автомобилю работать легче: нет морозов, долгих прогревов и зимнего топлива. Но многие водители замечают обратное — расход неожиданно растёт. 👇Основные причины: 🌬️— кондиционер Компрессор создаёт дополнительную нагрузку на двигатель, из-за чего расход может увеличиться на 5–15%. 🚘🚖🚔— пробки и работа на холостом ходу Летом на дорогах больше заторов и больше ремонтов. Топливо расходуется даже тогда, когда автомобиль почти не движется. 📦🛒— дополнительный груз Отпуск, дачи, путешествия — багажник становится тяжелее, а вместе с ним растёт и расход топлива...

Аккумулятор редко выходит из строя внезапно — обычно он заранее начинает подавать сигналы. Важно их не игнорировать, чтобы избежать внезапных неприятностей с запуском авто. 💡На что обратить внимание: — двигатель стал запускаться заметно медленнее Стартер крутит «вяло», особенно утром или в холод — тусклый свет фар и подсветки Особенно заметно на холостых оборотах — ошибки и «глюки» электроники Сброс настроек, странная работа сигнализации, мультимедиа — частые проблемы с запуском после простоя Машина простояла ночь или пару дней — и уже не хватает заряда...

? Развал-схождение — это регулировка углов установки колёс, от которой напрямую зависят управляемость, износ шин и устойчивость автомобиля на дороге. Многие делают его только когда «машину тянет», но на самом деле причин для проверки больше. 🤔 Когда стоит делать развал-схождение? — после ремонта или замены элементов подвески — после попадания в сильную яму или ударов о бордюр — если руль стоит неровно при движении прямо — если автомобиль уводит в сторону — при неравномерном...

За свою историю Nissan выпустил немало удачных моторов, но некоторые из них заслужили репутацию настоящих долгожителей. 🏅 5 место — QR20DE (2.0) Простой атмосферный двигатель, который при своевременном обслуживании способен пройти более 300–400 тыс. км. 🏅 4 место — TD27 (2.7 дизель) Легендарный дизель для внедорожников и коммерческого транспорта. Ценится за неприхотливость и огромный ресурс. 🥉 3 место — VQ35DE (3.5 V6) Один из лучших V6 своего времени...

». Знакомьтесь — Михаил Ефанков, руководитель отдела запчастей NS Service. Михаил — человек, про которого в команде говорят просто: надёжный. Последовательный, спокойный, внимательный к деталям. Тот, у кого всё разложено по полочкам — и в работе, и в подходе к людям. Он отвечает за то, чтобы нужные детали приезжали вовремя, процессы работали стабильно, а клиенты получали понятный и честный сервис. В автобизнес Михаил попал случайно. В 2007 году устроился кладовщиком в дилерский центр Honda. Там...

? ⚠️ Иногда индикатор ошибки загорается, а через какое-то время исчезает. Это не всегда означает, что проблема действительно ушла. ❗️Во многих случаях блок управления просто перестаёт фиксировать неисправность в текущий момент. Например: — был временный сбой датчика — просадка напряжения — нестабильный контакт — ошибка проявляется...

Это доверие, честность и человеческое отношение». Знакомьтесь — Дмитрий Семёнов, мастер-приёмщик NS Service на Мебельном проезде, 2. Дмитрий — человек, который приехал в Петербург из другого города ради своих амбиций, но при этом не потерял главное — человечность. Его подход простой: клиент должен уехать не только с исправным автомобилем, но и с ощущением, что о нём действительно позаботились. Он всегда держит клиента в курсе, объясняет всё простым языком и помогает подобрать качественные решения без лишних затрат...

Недавно к нам на Выборгское шоссе, 212 приехал Nissan Murano Z51 — перестал работать кондиционер. Начали с диагностики и быстро поняли: система полностью негерметична, фреон вытекает. 📌 Причина — утечка в испарителе кондиционера. Чтобы до него добраться на Murano, пришлось разобрать почти половину салона: — снять торпедо; — демонтировать рулевую колонку и проводку; — разобрать корпус печки; — снять усилитель кузова и впускной коллектор. Когда добрались до испарителя — всё стало понятно. Он был в грязи и налёте, из-за чего со временем начал пропускать фреон...