Начнем с того, что любой «-голик» (алкоголик, трудоголик) – это зависимость, т.е. легкая форма психологического нездоровья. Если человек бежит в работу от реальности, подменяет работой личную жизнь, хобби, друзей – то это повод задуматься или даже обратиться к специалисту.
Но как проверить, является ли трудовой героизм действительно героизмом или болезнью? Очень просто: наличием цели. Если цель – «докопаться до сути вещей» для ученого, «создать нетленку» для писателя или спасти жизнь больного – то это, скорее всего, нормальное человеческое стремление. А если карьера нужна потому, что иначе не будут уважать – то это уже, на мой взгляд, проблемы самооценки.
Но, к счастью, самый распространенный случай – это просто стремление заработать деньги. Тут, конечно, тоже встречается патологическая жадность, но она выражается не только в отношении к работе, поэтому сейчас не о ней.
Деньги нужны, и отрицать это глупо. Вопрос – зачем. На что эти деньги будут потрачены? Если на хобби – то должно быть время на это хобби, а в случае чрезмерной работы и время, и силы уходят на саму работу, и на хобби их просто не остается. Непотраченными деньги, конечно, не останутся, но хобби тут уже не при чем.
И таким образом вопрос упирается в распределение времени, то есть в расстановку приоритетов. Лично я очень люблю «правило закрытой двери»: уходя из дома на работу, мы закрываем за собой дверь квартиры и оставляем домашние проблемы за ней. И наоборот, уходя с работы, мы оставляем рабочие проблемы на работе, а дома занимаемся домом (семьей, друзьями, хобби). Следуя этому правилу, на работе я занимаюсь работой строго в отведенное для нее время (условно говоря, с 9 до 18). Потому что в 19 часов меня ждет мое хобби.
Второй вопрос – если «драм-кружок, кружок по фото, а мне еще и петь охота», то как все успеть? За собой я заметила две сложности: начать работу с утра, чтобы не сдвинуть время выполнения задач, и отлепиться от соцсетей, чтобы пообщаться с семьей вечером. Немного подумала и совместила задачи: теперь я просматриваю ленту новостей до начала рабочего дня, тем самым выводя мозг из сонного состояния.
Для моих друзей сложностью является вопрос логистики: с учетом московского трафика время в пути от дома до работы долгое время считалось потерянным. При путешествии на общественном транспорте проблема решается книгами электронными, а при перемещении на автомобиле – аудиокнигами. Лично я время в пути (я езжу на машине) частенько использую для написания учебных программ, используя для этого диктофон в мобильном телефоне. В офисе мне останется только перенести уже сформулированные фразы в соответствующую программу. А перелеты в командировки я всегда использую для самоообразования: поскольку в самолете в окно все равно смотреть особо не на что, то от учебника ничего не отвлекает.
