Это только на гонки я собираюсь очень заранее. А если речь идет о "прогулках" выходного дня, то многие из них происходят спонтанно: звонок, предложение влиться в компанию, быстрые сборы, и ты уже в пути. Или не уже, или не в пути.
Рефрижераторы на базе полуприцепа которые мы видим на дорогах каждый день, идеально подходят для перевозки трех вездеходов ШЕРП. Они в него вползают с легким повизгиванием больших колес о стенки фуры.
Температура перевозки для ШЕРПов значение не имеет, а вот для перевозки бананов она должна быть строго +13 C' (так сказал дальнобойщик)
350 км позади, ранее прохладное утро, выгрузка Шерпов, быстрые сборы, переодевание, ждем рассвет и в путь. На самом деле, наша утренняя подготовка к выезду длилась дольше чем первая часть поездки.
От места старта (асфальтированной дороги) до Рдейского монастыря всего 15 км. Пишут, что по тропинке можно дойти часа за три. Как человек, который по разным болотам скачет, ползает и прыгает каждый год, могу смело сказать, что за три часа даже налегке и в правильной обуви сделать это крайне сложно, и то, если до болота доехать на внедорожнике, а там уже скакать пешком.
На машине к храму можно подъехать только зимой. В другое время года, на хорошо подготовленном внедорожнике доползти конечно можно, но это будет оооооооооооочень долгий, и однозначно тяжелый путь.
За 6 км до Рдейского храма начинается ковровое болото со множеством ручьев. А за 400 метров до монастыря вы упираетесь в торфяное месиво, вперемешку со старой гатью. Местные говорят, что под торфянником глубина местами достигает более восьми метров. Даже если это и преувеличение, то чтобы оставить там "на всегда" машину, хватит и трех метров.
История Рдейского монастыря сама по себе очень интересна. Не буду повторять то, что вы сможете нагуглить в яндексе, скажу лишь о том, что прошло не одно столетие, а верующих людей, туристов, путешественников и любителей активного отдыха, Рдейский монастырь по прежнему притягивает.
"Отшельник" Сергей живет там 13 лет. Как говориться - "в душу не залезешь", но мне он показался человеком не набожным, а по какой-то причине ушедший от мирской суеты. Теплый домик с печкой и туалетом, радиостанция, генератор, сварка, вездеходик, лодка и мобильная связь.
В город (видимо Великий Новгород и Старая Русса) приезжает раз в два-три месяца. Добрые люди "по пути" всегда привезут продукты, топливо или нужную в хозяйстве железку. Разговорились о том о сем, о жизни, узнали большую проблему Сергея -"мыши грызут рыболовную сеть". И вдруг он спросил - ".....а какой ресурс аккумулятора у "Теслы?"
Говорит, что иногда очень не хватает общения, но если приходит большая группа людей, то быстро устает от них и хочется тишины.
Ох, как я его в этом понимаю. Люблю атмосферу гоночного бивака. Там всегда кипит работа, там много друзей с которыми постоянно общаешься, там чувствуется шумная и бурная жизнь замкнутого в себе мира. Но как же это классно, уйти на пол часа от этой суеты и шума куда-нибудь прочь, и с удовольствием послушать тишину. Но к сожалению такое удается все реже и реже. Не хватает времени даже на сон.
Проехать к монастырю на вездеходе с колесами низкого давления не составит проблем. УТОЧНЮ! - проехать по этому болоту на вездеходе ШЕРП не составило никаких проблем. Проблем доставил сам ШЕРП.
На новом вездеходе, апрельской свежести этого года, накрылось пол коробки: вылетала 1-я и куда-то пропали 3-я и 4-я передачи. Эта маленькая неприятность внесла большие коррективы в наш дальнейший маршрут.
ШЕРП медленно дополз своим ходом до асфальта, но дальше решили не рисковать. И чтобы не возвращаться домой через несколько часов после начала "путешествия" решили уплотниться и продолжить.
У одного из членов команды в деревне, что в нескольких километрах от нашего места дислокации стоял "рояль в кустах", и этим "роялем" оказался ГАЗ -71 ГТ-СМ ( гусеничный транспортер - снегоболотоход модернезированный)
До этого момента на подобной технике ни кто из нас не ездил, кроме хозяина конечно. И тем интереснее был первый опыт. На вопрос - "Куда поедем?". Ответ был категоричен - "В туда"
Передвигаться по территории Рдейского заповедника на "гусянках" запрещено. По этому "в туда" оказалось километрах в тридцати в противоположенную сторону. Надо признаться, природа там мало чем отличалась от природы заповедного края. Но в заповеднике ездить нельзя, а там - не запрещено. И если вы дочитали до этого места и заинтересовались, тогда посмотрите как все было на самом деле.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на мой канал!!! Надеюсь было не скучно и познавательно. Если понравилось - ставьте ПАЛЕЦ ВВЕРХ !!! - вам не сложно, а мне приятно! СПАСИБО!!!
