Все, кто интересуются бронетехникой, особенно современной, знают о превосходстве встроенной динамической защиты над навесной. В конце концов есть отличный пример – «Контакт-1» и «Контакт-5». Но мало кто знает или вспоминает о недостатках встроенной ДЗ перед навесным аналогом.
Динамическая защита.
Думаю, нет особого смысла Вас задерживать. Принцип работы динамической защиты знают подавляющее большинство читателей. Динамическая защита (ДЗ) изначально предназначалась для нейтрализации кумулятивных зарядов путём направленного взрыва. Устройства должны были быть достаточно маленькими и лёгкими, чтобы защитить танк от гранатомёта и в то же время, не ухудшить его мобильность
Принцип работы очень прост – внутри контейнера есть метательная пластина и взрывчатое вещество. При детонации модуля ДЗ, метательная пластина вылетает на встречу кумулятивной струе и нейтрализует её или рассеивает, тем самым снижая поражающую способность.
Первые комплексы динамической защиты – «Блейзер» у НАТО и «Контакт-1» у СССР. Что самое интересное – идея о создании подобной защиты появилась в 60-х, в 70-х издали запрет на её разработку, но после кражи технологии Соединёнными Штатами и встречей арабских танкистов с танками М48 армии Израиля, оснащённых ДЗ «Блейзер», в СССР внесли собственные доработки и приняли на вооружение комплекс «Кнтакт-1».
Навесное и встроенное ДЗ.
Навесные модули динамической защиты имеют простое крепление, как правило винтовое. В большинстве случаев, контейнеры не большие, но покрывают большую площадь боевой машины. При поражении одного модуля, детонируют или ломаются соседние. В случае встроенных ДЗ, блоки больше, покрывают чуть меньшую или равную площадь в сравнении с навесными аналогами, но детонация одного контейнера не вредит соседним.
Чем встроенные ДЗ хуже навесных?
Одна из самых банальных, но незаметная для многих проблем – ремонт и производство. Практически все комплексы встроенной динамической защиты имеют корпуса, изолирующие модули друг от друга.
Один из относительно недавних примеров – конфликт на Донбассе и ремонт Т-64БМ «Булат». Этот ОБТ оснащаются ДЗ «Дуплет» встроенного типа. Для замены повреждённого модуля, скажем, в корпусе – требуется снять крышку, достать всю полосу с модулями ДЗ (от 3 до 4 зарядов в полосе), изъять повреждённые, установить новый заряд и вставить всю полосу обратно. В случае навесной ДЗ, к примеру «Нож», требуется меньше усилий. Открутить один модуль ДЗ и прикрутить новый. Если повреждены несколько, заменить соответствующее количество блоков ДЗ.
Ещё одна проблема – стандарт. Встроенные модули могут иметь несколько вариантов корпусов, что негативно сказывается на унификации и производстве. Яркий пример «Контакт-1» и «Контакт-5». Практически любой модуль «Контакт-1» можно было установить хоть на крышу башни хоть на лоб башни, хоть борт корпуса, а если проявить смекалку, то хоть на корму танка. В случае со встроенными комплексами ДЗ, нужно получит заряд необходимой форма или в нужном количестве, чтобы полностью зарядить контейнер. Ну и модули с башни нельзя установить на корпус без существенных изменений.
И самое последнее – вес. Встроенные комплекты весят больше из-за корпусов, особенностей крепежа и так далее. Навесные контейнеры значительно легче, проще и с их помощью можно лучше распределить массу, если стоит такая задача. Как это делается? Изменением количества или расположения модулей ДЗ.
