Марина КУДИМОВА
60 лет назад с запорожского конвейера сошло самое доброе в мире привидение с моторчиком — легендарный автомобиль «Запорожец». До 69-го выпускались ЗАЗ-965 и 965А. А с 1967 года появились машины второго поколения — вплоть до 968М.
Да, прозвищ у этого транспортного средства, а для многих — цели — было множество:
Запор, Утюг, Скотовоз, ушастый, безухий, горбатый (кабина водителя была приподнята над капотом), жужик, пырзик, запоршивец, «Дарт Зайзер», жопер.
Но, обладая всеми достоинствами и недостатками отечественного автопрома, пырзик прославился не тем, что на нем умудрялись перевозить по 18 мешков картошки. К машине тогда относились как к человеку — ну, или любимому домашнему животному. Холили и лелеяли — не то что нынешние обезличенные кредитопомойки. «Запорожец» стал, словно Чапаев, Штирлиц и чукча, героем фольклора.
Стихов (пусть перепевок):
Гонка! Скоро будет гонка!
Это быстрый "Запорожец"
Мощно мчится с гневным рыком
По дымящей злобно трассе;
То кричит пророк победы:
Лучшим будет "ЗАПОРОЖЕЦ"!
Анекдотов:
Ночью гаишник останавливает горбатый «Запорожец», в который набилось 17 пьяных в дрова мужиков. Гаец настолько обалдел, что и штрафовать не стал. Сказал только, чтоб завтра в полном составе явились в отделение.
Наутро начали бедолаги утрамбовываться в салон. 16 влезли, а 17-й никак.
Водитель говорит:
— Слушай, а может, тебя с нами не было?
Семнадцатый (возмущенно):
— Здрасьте! А кто вам вчера на баяне играл?
И конечно, бесчисленных автолюбительских историй. Мой покойный земляк Игорь Лавленцев записал одну из них в романе «Круиз на «Запорожце».
В 1991 г. «запор» стал иномаркой. Только не пустили его в Европу. Кому он там нужен! А по советским ухабам сотку выжимал без понуканий.
Фото заимствовала из истории трех богатырей, которые несколько лет назад покорили на этом мустанге перевал Дятлова:
