Самолеты с артиллерийскими орудиями появились еще в межвоенный период. Во время Второй Мировой войны против японского флота американцы использовали самолеты с 75-мм пушками, установленными в носовой части.
Мы же поговорим о принципиально новом классе авиации, который возник в 50-60 годы прошлого века - ганшипах.
Дословно gunship можно перевести как "корабль с пушкой". Обычно их называют самолетами огневой поддержки, но, чаще всего, название не переводят вовсе и так и называют - ганшипы.
Задача ганшипов схожи с штурмовиками - поддержка сухопутных войск на поле боя. Правда, подход к решению задачи совершенно разный.
Американские инженеры пришли к выводу, что, если пушка будет располагаться по борту, а самолет сможет кружить над полем боя, то удастся решить серьезную проблему - возможность поражать противника лишь в конусе спереди самолета и, как следствие, избавиться от необходимости заходить на цель.
Таким образом, ганшип, имея возможность вести огонь по борту, может продолжительное время держать цель в зоне поражения.
Как правило, такие самолеты создавались на базе тяжелых бомбардировщиков и транспортников.
Один из наиболее известных, Lockheed AC-130 - ганшип на базе транспортного самолета C-130, появившийся в 1968 году.
Самолет изготавливался в нескольких модификациях. Две основные:
- AC-130A, имеющая на вооружении 4 7,62-мм пулемета Миниган и 4 20-мм автоматические пушки Вулкан.
- AC-130E, оснащенный 105-мм гаубицей M102. Правда, гаубица использовалась не как гаубица, а для стрельбы прямой наводкой.
Возможно, меня поправят в комментариях, но, насколько я знаю, у нас ничего подобного на вооружении не стояло.
Lockheed AC-130 показал высокую эффективность во время войны во Вьетнаме, а затем использовался почти во всех вооруженных конфликтах с участием США до 1995 года. В этом году он, формально, был снят с вооружения, но на деле использование ганшипа продолжилось. В том числе, он был замечен в Сирии.
Поставьте, пожалуйста, ваш лайк и подпишитесь на канал, чтобы не пропустить еще больше интересного в будущем. Спасибо!
