Толи перед Новым Годом, толи денег лишних стало много, но прокатившись по компаниям которые занимаются тюнингом полноприводных автомобилей, а другие не входят в зону моего интереса, столкнулся с одной и той же хорошей "проблемой" - работы столько, что отдыхать нет времени.
В условиях, когда люди вынужденно сидят дома на самоизоляции или потеряли работу, такой загруженности тюнинг-ателье можно только позавидовать.
Глубокий тюнинг - сам по себе процесс трудоемкий и не быстрый, и как правило связанный с поставкой элементов, деталей и оборудования из-за рубежа. Что само по себе так же увеличивает сроки.
Беспощадный и неоднозначный тюнинг Suzuki Jimny наделал много шума в сети. В застенках Truck Garage полным ходом идет работа над второй машиной.
Этот яркий Джимни будет выглядеть гораздо скромнее предыдущего одноклассника, но это не делает его менее проходимым. А на заднем дворике уже стоит в очереди следующий японский крепыш.
Началась работа над большим "тепловозом" FORD F-450 Limited, стоковую версию которого мы представили в июне. Пока идет посылка с пневмоподвеской, мастера сделали шумовиброизоляцию, силовые бампера, начали наносить веселенькую пятицветную расцветку.
Относительно быстро "кипит работа" над строительством ГАЗ-69. Если новый ЭБУ (электронный блок управления) привезут в декабре, то не исключено, что машину соберут к февралю.
Самый медленный проект не относящийся к тюнингу - строительство прототипа команды Truck Garage для ралли-рейдов. Спортивная машина - это конструктор Лего. В течении нескольких часов ее можно собрать/разобрать до основания. Так же ждем'с посылку со специальными омологированными бензобаками и разными спортивными железками.
Прототип построен на 80% . Первый старт запланирован в феврале 2021 года, на первом этапе Кубка Мира и Чемпионата России "Северный Лес" 2021. Если конечно гонка состоится.
В компании EX-ROAD "близка к завершению" работа над десятым, юбилейным Mercedes X-class. Пишу с осторожностью, так как машина готова давно, но заказчик постоянно дополняет список очередными желаниями.
Очередная новая позиция - шноркель (два шноркеля). Вроде бы простая операция - сделать дырку в крыле и подсоединить шноркель к воздушному фильтру. Но с X-class такая простота не пройдет. Процесс оказался очень трудоемким. Два шноркеля РУЧНОЙ РАБОТЫ - это сильно!
Параллельно ведутся работы еще над двумя Mercedes X-class. Один будет красоваться колесами на 35", второй - настоящим карбоновыми обвесом и прочими недешевыми аксессуарами.
Подготовка вездеходов Pinzgauer - это всегда долгоиграющие проекты. Вездеходы проходят полную дефектовку, после чего идет плановая сборка согласно проекту утвержденному заказчиком.
Вездеход ХОМЯК, так же наделавший много шума в интернете, размножается и усовершенствуется. Началось строительство четвертого "Хомяка", и первого-тестового с поворотным механизмом.
И наконец самое главное! - Все описанное выше постоянно снимается на камеру, и по мере готовности проектов мы будем показывать что получилось в итоге.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на мой канал!!! Надеюсь было не скучно и познавательно. Если понравилось - ставьте ПАЛЕЦ ВВЕРХ !!! - вам не сложно, а мне приятно! СПАСИБО!!!
