Знаете что больше всего удивляет моих канадских или американских коллег, когда они приезжают в Россию? Их удивляет чрезвычайно низкий уровень внутрирегионального авиасообщения в России в то время как в США или Канаде добраться на самолете можно в любой даже самый маленький городок страны. Каждый раз я не устаю им рассказывать, что во времена СССР у нас было точно также, но я не готов поспорить, что они в это верят. Но сейчас проблема начинает понемногу решаться и Россия снова налаживает региональные авиаперевозки и помочь в этом должен новый региональный самолет Ил 114-300. Этот самолет нельзя как МС-21 назвать прорывом, это точно мимо, ведь машина совершила первый полет еще в 1990 году, в дальнейшем была произведена в количестве 20 штук после чего производство было закрыто на Ташкетском авиазаводе в 2012 году в связи с отсутствием спроса. В 2014 на самом верху пришло понимание, что отсутствие региональных перевозок является угрозой для национальной безопасности и проекту реанима