Приветствую!! Очередной обзор самодельных микро двс для кордовых гонок из моей коллекции. Двигатели изготовлены в 70х годах в авиамодельных кружках СССР.
Компрессионные двигатели с рабочим объёмом 2,47 кб.см.. Ход поршня 14 мм. . Диаметр поршня 15 мм.. Распределение рабочей смеси через цилиндрический золотник. Продувка петлевая - трёхканальная. Пара " чёрная ".
В выхлопное окно установлен штуцер для подачи стартового топлива в камеру сгорания.
На валы накручиваются коки--на которые устанавливают воздушный винт.
В задней стенке установлен золотник. Футорка фиксируется жиклёром.
Правый двс прост в изготовлении: возможно все части двс изготовлены без применения литья-- мех обработкой на станках. В дюралевый шатун запрессованы бронзовые втулки. Контр поршень установлен в гильзу.
Двигатель с литым картером-- каналы изготовлены или расширены мех. обработкой. Контр поршень установлен в голове двс. Винт контр поршня - под внутренний шестигранник. Подача стартового топлива подаётся через штуцер в задней стенке так же в золотник.
В период , когда вёл авиамодельный кружок , первым делом двс использовал по прямому назначению--- полёты моделей--тренировки кружковцев--участие в соревнованиях::: " всё для победы " ))) Был период-когда в кружке закончились КМД. Пришлось использовать рабочие самоделки--что то переделывать в них, что то заменять ).
Спасибо. Не болейте )
Подписывайтесь на мой канал: Авиамодельные двигатели.