Приветствую!!) Сейчас будет обзор трёх гоночных - самодельных микродвигателей. Эти двс были изготовлены в 70х годах прошлого века , в период СССР, когда много моделистов старались изготовить свои моторчики.
Компрессионные двс производства ( возможно ) 1- г. Горький, 2- г . Москва , 3- г. Ленинград. Эти три двс объединил в одну статью из за стороны выхлопа. Выхлоп направлен из круга, в сторону механика. Отработанное топливо попадало на внешнюю часть крыла и возможно создавало неудобство в ловле модели механиком. От такой схемы отказались.
Двигатели имеют рабочий объём 2, 47 кб.см.. Ход поршня 14 мм.. Диаметр поршня 15 мм.. Продувка петлевая. Пара " чёрная".
Двигатели имеют классическую схему крепления к модели-- лапки в центральной части картера. Валы вращаются в подшипниках качения. Диаметры валов : 5-6-5 мм.
Всасывание рабочей смеси осуществляется через золотники , установленные в задних стенках: 1-2= цилиндрические, 3- дисковый.
На поршнях остался нагар после последнего полёта. В современное топливо добавляют присадки от нагара.
Задние стенки изготовлены как из дюраля, так и из пластика. В ленинградском двс футорка с жиклёром вкручивается в з. стенку на резьбе, угол установки регулируется толщиной шайбы между футоркой и з. стенкой.
Моделисты часто на двигателях делали надписи. Как видно на левом есть надпись TR- обозначение командных гонок. На правом обозначение объёма двс 2,5 и год изготовления 1970.
Спасибо)) Не болейте!!
Подписывайтесь на мой канал: Авиамодельные двигатели.