После установки трубчатого бампера РИФ на УАЗ Патриот #синьормандарин , некоторые эксперты сразу начали обсуждать изменение геометрической проходимости, назвав бампер ненужной железякой. Вот бы их на их Патриотах (которых у них, скорее всего, нет), в те ямы, которые прошел мой, не повредив штатный пластик.
Испытание жизнью началось сразу же после установки, когда надо было проехать «вон туда», а других вариантов нет, и в этот момент ты радуешься, что пластик защищен.
За две поездки мне довелось несколько раз «приземлиться» на корму. В другой ситуации задний пластик стал бы как у многих – вывернутым назад и выглядящим жутко. Кроме утилитарных плюсов (подъем домкратом, фаркоп и проушины) добавилась и защита, что тоже важно.
Впереди у меня стоит аналогичный бампер, хотя передком я прилетел только один раз, когда еще не было «силовика». Тогда чуть не лишился пластика. Его просто вывернуло, а потом пришлось вправлять на место. Будь на морде защита, такого бы не случилось.
На одном из выездов с нами был Патриот с подобным задним силовым бампером, защищающим пластик, но при отсутствии «закольцованности» на раму, после одного падения он стал выглядеть немного не по Фен-Шую. Хотя номинально свою задачу выполнил.
Так что, я лично готов пожертвовать одним градусом в геометрии ради защиты штатного пластика, удалять который не хочу из-за внешнего вида. Ну и рифовский бампер, в общей сложности, смотрится на Патриоте очень даже стильно. Когда не грязно... 😁
