Недавно приобретённый Volvo S60 2012 года с фордовским мотором Т4 и с автоматической трансмиссией Power Shift. На пробеге 205 000 км владелец диагностировал автомобиль у официального дилера. Тогда же стало известно, что присутствует течь масла из коробки передач.
На подъёмнике диагноз подтвердился. На стыке коробки и двигателя присутствуют зелёные капли трансмиссионной жидкости.
Для замены сальника, необходимо снять подрамник и демонтировать коробку.
Новый сальник отличается от заводского наличием подпружиненной манжеты. Так же пришлось заменить старое резино-металическое центральное кольцо на стальное.
После замены сальника необходимо обновить трансмиссионную жидкость и провести адаптацию Power Shift.
⁉️Любые вопросы о ремонте, обслуживании и диагностике Вольво Москва, Автомоторная 4/6 ⠀⠀⠀ Телефон +7 925 504 5323
