Сегодня о том, как восстановить работоспособность компрессора климат-системы Вольво. Во время движения и на высоких оборотах есть давление и есть холод, а на холостых оборотах агрегат перестаёт качать. Все дело в лепестоковом клапане регулировки давления, которых забивается продуктами износа. Либо в сильном износе поршневой группы...
VOLVO s80 2,5т с пробегом 389 000 км. Перед поездкой в Сочи, владелец решил обслужить автомобиль и в первую очередь помыть радиаторы. Они действительно оказались серьезно забиты. При демонтаже обнаружили нештатный радиатор охлаждения акпп. Дополнительный радиатор вынесен вперёд и подключён вместо теплообменника. Так же владелец заменить внутренний сальник коленвала и даже приобрёл для этого необходимые запчасти...
Ещё один автомобиль с неработающим компрессором кондиционера. Как написано в комментарии к заказ-наряду, климат-система не работает 5 лет. Все дело в электромагнитной муфте компрессора, точнее в рабочем зазоре между шкивом и сцеплением. На данном агрегате зазор превышает 0,8 мм, при допустимой величине 0,3 - 0,5 мм...
Известная проблема для владельцев VOLVO s40 и c30, на автомобиле не работает вовсе или периодически отключается компрессор кондиционера. Все дело в износе и увеличение зазора между приводным колесом и муфтой. Необходимо снять муфту и отрегулировать рабочий зазор с помощью набора шайб...
Очередной AISIN TF-80SC с пинками во время переключения в режимы D или R. Проблема лечится заменой уплотнительных колец первичного вала и масляного насоса. Всего нужно поменять 7 деталей. Новые кольца имеют бОльшую эластичность и надёжный замок, препятствующий свободному перетеканию рабочей жидкости...
