Вчера в Москве состоялась российская премьера моделей Genesis. Корейский автопроизводитель привез в Россию сразу две новинки: представительский седан G80 и первый кроссовер в линейке бренда - GV80. Само мероприятие прошло в эффектном формате музыкально-светового шоу, посмотреть которое могли все желающие на официальном канале компании в YouTube и на площадках информационных партнеров.
Но мне повезло больше, я был на него приглашен и могу рассказать о том, чего зрители не увидели. Для начала скажу, что само действо проходило при довольно ограниченном количестве гостей. И все приглашенные на шоу должны были сдать анализы на отсутствие СOVID-19. Кстати место перед сценой занимали вовсе не зрители, а автомобили. Мы же, для соблюдения социальной дистанции находились на балконах.
Стоит сказать о месте, ведь оно заслуживает особого упоминания. Это совершенно необычная площадка оснащенная новейшим оборудованием в мультимедийном пространстве Music Media Dome (MMD). В советское время тут располагался Московский электродный завод, но его было решено реконструировать. И сегодня там находится крупный развлекательный центр, с самыми большими проекционными поверхностями в Европе, который внесен в Книгу рекордов Гиннесса.
На самом деле событие это знаменательное. Ведь с выходом этих двух моделей Genesis открывает новую главу в истории бренда. Начну с того, что вчера в Москве был показал первый кроссовер в линейке - GV80. А он, без сомнения, сможет значительно усилить позиции бренда за счет создания конкуренции в продолжающем набирать популярность сегменте SUV. С седаном все еще интереснее. Ведь в корейской компании долго приучали потребителей к самому факту рождения премиальных автомобилей. И если со вторым поколением бизнес-седана G80 началась история бренда Genesis в 2015 году, то сегодня дебютировало уже третье поколение модели. Именно ему предстоит продемонстрировать эволюцию автомобилей бренда Genesis как в дизайне, так и в плане примененных технологий.
Корейцы пошли по своему особому пути. Да, за внешний вид их продуктов отвечают сегодня только европейские дизайнеры. Именно они решили подойти к созданию облика не совсем ординарно. Он, скажу честно, довольно спорный, но, тем не менее заслуживает самого пристального внимания. Философия этого дизайна имеет свое название - «Атлетичная элегантность». По мнению художников она идеально отражает баланс между изысканными стилистическими решениями и впечатляющей динамикой, которую можно увидеть, как во внешности, так и почувствовать, управляя автомобилем. Эта философия является связующим звеном модельного ряда Genesis и визитной карточкой бренда, выгодно подчеркивая модели на фоне конкурентов. В дизайне экстерьера G80 и GV80 она выражена рядом элементов, связанных между собой, и формирующих единый уникальный образ.
Обратите внимание на некоторые стилистические решения. Так элементы фары Quadlamps с парой изящных светодиодных линий, словно продолжают расправленные крылья эмблемы бренда, параболическая линия, проходящая сбоку вдоль всего кузова и фирменная радиаторная решетка Crest Grille, добавляющая экстерьеру еще больше выразительности.
Что касается технической стороны вопроса, то обе модели наряду с роскошной отделкой получили новейшие системы, основанные на передовых технологиях, которые в значительной мере повышают комфорт и безопасность, а также обеспечивают великолепные ходовые характеристики. В их числе активный круиз-контроль с машинным обучением, дистанционная парковка, автоматическое торможение при проезде перекрестков и система уклонения от встречного и попутного транспорта, цифровая 12,3-дюймовая приборная 3D-панель, подвеска с электронным управлением с функцией Road Preview. Кроме того, кроссовер GV80 предлагается с системой активного шумоподавления, значительно снижающей уровень шума в салоне во время движения - модель стала первой в мире, получившей такую технологию.
Теперь более подробно о самих автомобилях. Начну с более привычного всем седана. G80 будет доступен на российском рынке с одним из двух вариантов бензиновых двигателей с турбонаддувом: 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым (249 л. с., 422 Нм) и 3,5-литровым V6 (379 л. с., 530 Нм).
Что касается силовых агрегатов нового кроссовера GV80, то линейка включает в себя идентичные с G80 бензиновые двигатели, а также 249-сильный турбодизель, который, как ожидается, станет самым популярным у клиентов марки. В стандартное оснащение моделей входят 8-супенчатая автоматическая коробка передач, система полного привода, десять подушек безопасности, мультимедийная система с навигацией и сенсорным 14,5-дюймовым экраном, с поддержкой Apple Carplay и Android Auto, камера заднего вида, а также полностью светодиодные фары и задние фонари.
Если говорить о комплектациях, то седан G80 будет представлен в пяти комплектациях, которые можно дополнить различными пакетами опций. Согласно прогнозам, наиболее популярными комплектациями среди клиентов станут Advance и Premium. Комплектация Advance имеет множество таких полезных функций как интеллектуальный круиз-контроль с функцией полной остановки и начала движения, систему мониторинга слепых зон с ассистентом выезда с парковки задним ходом и ассистентом перестроения, систему слежения за состоянием водителя, бесключевой доступ в автомобиль с кнопкой запуска двигателя, мультимедиа-систему с сенсорным 14,5-дюймовым экраном, 9 динамиками и навигацией.
Среди оборудования, дополняющего комплектацию Premium седана G80, доступны фары с системой адаптивного управления дальним светом, автоматические доводчики дверей, система кругового обзора, беспроводная зарядка для смартфона на центральной консоли, проекция на лобовое стекло. Кроме того, комплектация Premium включает отделку салона элементами из алюминия с текстурой G-Matrix.
Новый кроссовер GV80 также будет предложен в пяти различных комплектациях с дополнительными пакетами оснащения. Среди которых дифференциал повышенного трения с электронным управлением на задней оси, селектор выбора режимов движения по различным типам покрытия, 3-х зонный климат контроль с системой очистки воздуха, электрорегулировка длины и боковой поддержки сиденья водителя. Салон GV80 в комплектации Premium отделан натуральной кожей Signature с уникальной прострочкой и контрастным кантом. При выборе цвета кузова, будут доступны матовые цвета, начиная с комплектации Premium и при подобном выборе автомобиль получит отделку матовым хромом.
Конечно более подробно с самими машинами, правда пока только виртуально, вы сможете ознакомится на сайте компании. А вот с ценами вышла промашка. Пока я этой информацией не располагаю. Кстати, что называется пощупать "живые" машины можно уже сегодня. Ведь они выставлены в шоуруме Genesis Lounge в Москва-Сити и дилерских центрах бренда нового формата.
И да, еще одно нововведение. Самые первые автомобили моделей G80 и GV80 будут доступны эксклюзивно через сервис подписки Genesis Mobility. Продажа будет организована через платформу онлайн-продаж Online Sales и дилерскую сеть Genesis.
вот все комплектации автомобилей смотрите, выбирайте
От себя могу еще добавить, что даже беглый осмотр показал, что автомобили реально смотреться очень неплохо. У меня не возникло претензий ни к качеству материалов отделки, ни к тому как работают некоторые системы. Теперь остается только ждать когда машины появятся в пресс-парке. Тогда и ждите полный отчет о них. Надеюсь это произойдет довольно скоро. Следите за моими публикациями.