Здравствуйте) Продолжаю обзор самодельных двс для кордовых гоночных моделей. Представляю очередные самоделки, попавшие в мою коллекцию из нижегородских модельных клубов. Возможно изготовлены горьковскими моделистами в период СССР.
Компрессионные микродвигатели объёмом 2,47 кб.см.. Распределение осуществляется через цилиндрический золотник. Ход поршня 14 мм. Диаметр цилиндра 15 мм.. Продувка петлевая.
В районе выхлопного окна есть штуцера для подачи стартового топлива в камеру сгорания. Двигатель устанавливают цилиндром вниз и получается выхлопное окно в круг---тем самым отработанное топливо из выхлопного окна не попадает на внешнее крыло--и не мешает механику ловить модель.
Левый двс имеет классическое крепление на модель -- лапки на центральной части картера. У правого двс- изготовлены пара лапок по переднему подшипнику. Так же различия в контр поршнях==у левого установлен микро контр поршень в голове двс, у левого контрик установлен в гильзе.
Задние стенки со штоками заправки и совместно с жиклёрами изготовлены из текстолита. Внутри запрессована бронзовая втулка, в которой вращается золотник.
На левом двс пара ААС == на выхлопном окне гильзы есть перемычка. У правого двс пара " чёрная ".
На правом двс есть надпись TR== обозначение командных гонок.
Спасибо) . Будьте здоровы! )
Подписывайтесь на мой канал: Авиамодельные двигатели.