Вниманию читателей предлагается несколько документов из фондов Российского государственного архива Военно-морского флота о гибели в августе 1916 года итальянского линейного корабля «Leonardo da Vinci».
Телеграмма морского агента в Италии капитана 1 ранга Е.А.
Беренса начальнику Морского Генерального штаба
адмиралу А.И. Русину
№ 1867/20 от 25 июля 1916 года
В морском министерстве мне доверительно сообщили: в 11 часов вечера 20 июля на военном корабле № 117 (Леонардо да Винчи), стоявшем на внутреннем рейде Таранто, произошел в кормовой части пожар, затем взрыв одного из погребов. Корабль начал погружаться кормой, лопнули канаты, и он перевернулся. Лежит на грунте на глубине 10 метров. Погибло 20 офицеров (командир и старший офицер) и около 300 команды. Производится расследование главным командиром порта. Морской министр там. Завтра из Таранто отправляются в Броди войска.
Беренс Верно: кавторанг Лебедев. Вход. № 7894 РГАВМФ. Ф. 418. Оп. 1. Д. 2989. Л. 82
Телеграмма военно-морского агента в Италии
капитана 1 ранга Е.А. Беренса начальнику Морского Генерального
штаба адмиралу А.И. Русину
Рим
№ 1899/7 от 4 августа 1916 года
Морской министр считает военный корабль № 117 окончательно погибшим и не надеется его поднять. Причина взрыва до сих пор не выяснена.
Беренс
РГАВМФ. Ф. 418. Оп. 1. Д. 2989. Л. 84 В. Секретно
Сопроводительная записка военно-морского агента в Италии
капитана 1 ранга Е.А. Беренса к переводу второй части
рапорта начальника 1-й эскадры итальянского флота
вице-адмирал Э. Кутинелли-Рендина, отправленного в
адрес начальника Морского Генерального штаба
адмирала А.И. Русина
Рим
№ 2177 27 октября / 9 ноября 1916 года
Препровождаю при сем Вашему высокопревосходительству перевод второй части рапорта начальника 1 эскадры итальянского флота морскому министру о несчастном случае с дредноутом «Леонардо да Винчи». Первая часть рапорта, которую мне не дали, содержит в себе, главным образом, отдельные показания свидетелей и разные приложения, во второй же части содержатся общее описание происшедшего и выводы. Рапорт был мне дан только на несколько часов «для прочтения», причем мне особенно указывали, что он совершенно секретен, и просили никому из моих коллег (прочих союзных) не показывать.
На словах мне было самым категорическим образом заверено, что следствие по этому делу до сих пор ни к какому результату не пришло. Среди всех чинов, как производивших следствие, так и в самом министерстве, господствует убеждение, что несчастье произошло не от случайности или небрежности, а от злого умысла, однако никаких нитей дела пока не найдено. Следствие теперь ведет секретная полиция, и мне было сообщено, что, как только что-нибудь узнается, мне сейчас же сообщат результаты, которые могут помочь нам при разборе аналогичного же случая в нашем флоте.
Что касается теперешнего положения затонувшего корабля, то, по мнению начальника кабинета морского министра, поднять его не удастся. Сейчас будут делаться попытки повернуть его на 180°, но тоже без особенной надежды на успех. Мне было сказано, что все эти работы ведутся, главным образом, с целью оправдаться потом перед общественным мнением, показав, что все усилия были сделаны.
Сообщение мне рапорта адмирала Кутинелли, очевидно, сделано не зря, а с надеждой, что мы также будем делиться с ними результатами наших розысков причин внутренних взрывов на кораблях. Если с нашей стороны не будет к тому каких-нибудь особых препятствий, было бы, конечно, желательно передать итальянцам хотя бы в выдержках результат и описание случившегося у нас.
Во всяком случае, если бы наше следствие обнаружило злой умысел и путь, которым виновным удалось произвести взрыв, было бы хорошо, если бы мы поделились нашими результатами с итальянцами, ибо приемы у наших противников в этом деле, вероятно, одинаковы, и это помогло бы Италии найти виновных взрыва на «Леонардо да Винчи» и этим, вероятно, предотвратить повторение подобных случаев в будущем.
Капитан 1 ранга Беренс
РГАВМФ. Ф. 418. Оп. 1. Д. 2989. Л. 101. В. Секретно.
Рапорт начальника 1-й эскадры вице-адмирала
Кутинелли-Рендина о гибели линейного корабля
«Леонардо да Винчи»
Часть II. Исследование причин несчастья
Заключение
Условия, при коих произошла гибель в ночь со 2-го на 3-е августа лин. кор. «Леонардо да Винчи», могут быть установлены лишь с большим трудом. Свидетели, кои по своим чинам и должностям, которые они занимали на корабле, могли бы дать сведения, наиболее достоверные, по несчастью, погибли вместе с кораблем, исполняя свой долг. Прочие спасшиеся не находились, по крайней мере в наиболее критические моменты, в пунктах, где обнаружился пожар и последовал затем взрыв, и не могут, следовательно, восстановить картину развития фазисов несчастья. Потопление корабля и положение его на дне исключают возможность какой-либо проверки на месте. Хронологическое развитие события можно лишь проследить и восстановить сравнением свидетельских показаний, занесенных в опросных листах, к сему прилагаемых (при переводе нет).
Следует заметить, однако, что, если с одной стороны показания свидетелей следует оценивать только по отношению к моменту самих показаний, с другой стороны показания эти надо принимать, как имеющие цену лишь относительную как по самой роли участия свидетеля, так и по тому, что смятение и нервное потрясение в различной степени должны были повлиять на верность припоминаемых свидетелем деталей пережитого события.
Следует считать установленным, что около 11 часов ночи на «Леонардо да Винчи» происходило следующее:
а) Некоторыми офицерами и другими немногими лицами личного состава, находившимися в нижних палубах, было почувствовано сотрясение — удар. Это сотрясение по оставленному им ощущению сравнивали с взрывом, громом и шумом, производимым вытравливаемым канатом и т.п. Во всяком случае, причина, вызвавшая шум, не может считаться значительной, потому что район, в котором он был услышан, скорее, ограничен: свидетельские показания его именно определяют на правом борту в кормовой батарее около помещений командира и штаб-офицеров.
в) Вблизи элеватора № 10 орудий правого борта и, несомненно, из горло - вины вентилятора охлаждения выходит дым в небольшом количестве.
с) Почти одновременно зазвонил предупредительный колокол 3-й груп - пы № 5 и усилился дым.
Эти три обстоятельства привлекли внимание командира, вахтенного на - чальника и некоторых нижних чинов, находившихся на постах в этом районе, и разбудили немногих, спавших побли - зости людей.
Командир вышел из своего помещения и направился в батарею, успо - каивая по дороге встречавшихся ему людей; он вошел туда через левую броневую дверь; одновременно с ним во - шли оба ст[арших] офицера. Увидев, что дым выходит из двери отделения 5-ой башни и заполнил уже все отделение, командир приказал тотчас же затопить соответственные погреба, что и было немедленно исполнено. Опрос не подтвердил, что в этот момент колокол звонил тревогу.
Командир одновременно приказал второму ст. офицеру разбудить людей и направить их по постам...
© Подготовка к публикации И. Е. Галькевич
Фрагмент статьи из сборника "Гангут" №117/2020
Ещё больше интересной информации и сами книги у нас в группе https://vk.com/ipkgangut