Бельгийский профессор Марк де Леваль долгое время изучал причины высокой детской смертности во время операций на сердце и артериях. Он обнаружил, что на неблагоприятный исход чаще влияют действия врачей - транспортировка в реанимацию и действия медиков во время операции - чем дальнейшие осложнения у пациента. Перед профессором встала задача изменить работу команды хирургов.
Марк де Леваль провел аналогию между действиями хирургов при транспортировке пациентов в реанимацию и работой механиков Формулы 1 на пит-стопе. Во время автогонок механики меняют шины и заправляют автомобиль примерно за 7 секунд. Так же быстро и четко, по мнению бельгийского профессора, должны работать и врачи.
Группу хирургов отправили в Италию, чтобы они изучили процесс подготовки и технику работы на пит-стопе. После этого им предложили заснять свои действия во время операции и транспортировки пациента на камеру. Затем врачи отправили это видео команде Ferrari Формулы 1, которая разработала рекомендации по организации работы врачей.
Согласно новой инструкции, ответственность за координацию работы лежит на анестезиологе. Этого врача механики сравнили с координатором пит-стопа, который держит табличку с указаниями пилоту. Периодически анестезиолог должен отходить от стола и смотреть на происходящее целиком. Затем управлять процессом начинает реаниматолог.
В итоге рекомендации механиков Формулы 1 помогли структурировать процесс работы хирургов. Это в свою очередь уменьшило количество ошибок в функционировании оборудования и передаче информации почти в три раза.
Подписывайтесь на канал и ставьте лайки, это важно для нашего развития.