Сегодня грузовое отделение компании General Motors GMC представило HUMMER EV 2022 года. Это первый полностью электрический внедорожник фирмы.
HUMMER EV станет не только первым грузовиком с электробатареей, но еще и первым в модельном ряду концерна будет получать энергию от совершенно новых аккумуляторов Ultium от General Motors, и мощность от Ultium Drive, запатентованных электроприводов GM.
Мощность просто фантастическая - в 1000 л.с. и 11500 Н/м крутящего момента. Это стало возможным благодаря трем отдельным двигателям внутри двух приводов Ultium, что гарантирует высокую эффективность как на дорогах, так и на бездорожье. По оценкам GM, это лучшие показатели в своем классе. Дополнительные интуитивные технологии повысят дальность хода внедорожника и его потенциал, чтобы улучшить каждую поездку.
Достанется автомобилю и уникальная система привода e4WD.
Основные доступные функции включают:
- Эксклюзивное для сегмента управление всеми 4-мя колесами с функцией CrabWalk - функция, которая позволяет задним и передним колесам поворачиваться под одинаковым углом на низких скоростях, что дает возможность автомобилю перемещаться по диагонали и обеспечивает еще большую маневренность на сложной местности.Это значит, что он сможет ездить боком.
- Адаптивная пневмоподвеска с лидирующим в сегменте режимом увеличения дорожного просвета извлечения позволяет поднять высоту подвески примерно на шесть дюймов (149 мм), чтобы помочь HUMMER EV преодолевать экстремальное бездорожье, например, валуны или водный брод.
- Шины Goodyear Wrangler All Territory MT диаметром 35 дюймов в стандартной комплектации; и возможность установки 37-дюймовых шин. Они обладают исключительной прочностью и упругостью гибкостью оптимизируя маневренность и улучшая беспрецедентные внедорожные характеристики HUMMER EV, включая возможность преодоления вертикальных препятствий высотой до 45 см и возможность движения по воде глубиной более 60 см.
- Защита днища, состоящая из прочных стальных пластин, которые расположены вокруг аккумуляторной батареи, и другие опции, помогающие обеспечить защиту в экстремальных условиях бездорожья.
- Система UltraVision, включает передние и задние камеры, установленные под днищем автомобиля, с функциями «виртуального наблюдателя» в реальном времени, чтобы помочь водителям преодолевать препятствия и контролировать положение колес на дороге. Камеры защищены от повреждений и оснащены омывателями, которая помогает сохранять четкость изображения. HUMMER EV предлагает самое большое в своем классе количество изображений с камеры, до 18 ракурсов, доступных из салона, чтобы повысить осведомленность водителя об окружающих объектах.
- Виджеты для бездорожья, отображающие функции автомобиля и состояние местности на экране информационно-развлекательной системы и информационном экране водителя. Примеры включают крутящий момент, включение блокировки дифференциала, давление в шинах, углы тангажа и крена (включая максимальные значения), датчик сноса (с максимальными значениями), круг трения, векторизацию крутящего момента и многое другое.
Немного про батарею.
- Трехмоторная система привода e4WD, которая будет предлагать эквивалент мощности в 1000 лошадиных сил по оценкам GM и 11500 Н\м крутящего момента.
- Быстрая зарядка на 800 В постоянного тока, совместимая с мощностью до 350 кВт. Первая в отрасли технология механически переключает аккумуляторы из параллельного режима в последовательный во время зарядки, что делает HUMMER EV совместимым с самыми быстрыми зарядными устройствами постоянного тока мощностью 350 кВт, обеспечивая около 160 километров пути за 10 минут зарядки.
- 24-модульная двухъярусная аккумуляторная силовая установка Ultium, обеспечивающая отличный запас хода и мощность для трех двигателей.
- По оценкам GM, запас хода составляет более 550 км при полной зарядке на основе предварительных испытаний.
- Последнюю версию Super Cruise, функция помощи водителю, предлагающая возможности автономного вождения на территории около 322 000 км по доступным дорогам, и новую функцию смены полосы движения, с помощью которой система может определять, когда перестроение является оптимальным, и инициировать маневр при соблюдении правил перестроения и обгона.
HUMMER EV дебютирует исключительно в полностью оборудованной комплектации Edition 1.
Ключевые особенности Edition 1 включают в себя:
- Watts to Freedom – иммерсивный опыт, который раскрывает все возможности ускорения силовой установки электромобиля, в том числе разгон до 100 км / ч примерно за 3 секунды.
- Управление режимом движения предлагает режимы по выбору водителя, которые адаптируют характеристики, включая распределение крутящего момента между передними и задними колесами и настройки рулевого управления всеми четырьмя колесами для различных условий движения. Он включает в себя также специальный внедорожный режим, который увеличивает дорожный просвет HUMMER EV почти на 5 см.
- Адаптивная подвеска с функцией непрерывного демпфирования Adaptive Ride Control для движения по дорогам, так и по бездорожью.
- Опыт езды на открытом воздухе благодаря жесткости конструкции аккумуляторов Ultium со стандартной крышей Infinity и съемными прозрачными панелями Sky, которые можно хранить в багажном отсеке в передней части автомобиля.
- Премиальные материалы интерьера.
- Большой экран информационно-развлекательной системы с диагональю 13,4 дюйма и приборная панель с диагональю 12,3 дюйма передают расширенную информацию о характеристиках автомобиля для уведомления водителя.
- Задняя дверь MultiPro с шестью функциональными позициями.
- Электропривод заднего стекла и электропривод тента, закрывающего открытый кузов.
Дизайн GMC HUMMER EV будет смелым и футуристическим, с тщательно продуманными деталями, такими как характерный мотив «H», который можно увидеть в ряде элементов. Новое представление о традиционных дисплеях сообщает о возможностях и технологиях автомобиля через внешнее освещение и внутренние пользовательские интерфейсы.
«GMC HUMMER EV переосмысливает мгновенно узнаваемый силуэт для современного, полностью электрического будущего», - говорит Фил Зак, исполнительный директор по дизайну. «Его дизайн наглядно передает выдающиеся возможности, усиленные прочными архитектурными деталями, и премиальный, детально проработанный интерьер». Производство начнется в конце 2021 года на заводе GM Factory Zero в Детройте-Хамтрамке - предприятии, построенном почти 40 лет назад, которое было перепрофилировано и переоборудовано для производства электромобилей после дополнительных инвестиций в размере 2,2 миллиарда долларов.