Найти тему

Страсбург. Крепость у дороги

Как купить туристическую путевку дешевле

Французский Страсбург – город с немецким названием, которое можно перевести, как «крепость у дороги». Столица французского региона Эльзас расположена напротив немецкого городка Кель. Страсбург и Кель, разделенные рекой Рейн, уже шестьсот восемьдесят лет соединяются мостом, конструкция которого в наши дни сильно изменилась.В семнадцатом веке для укрепления оборонной системы Страсбурга, французы захватили Кель и построили новое мощное фортификационное кольцо, в последствии ставшее самым известным инженерным объектом в оборонительной линии Мажино.В Страсбурге на месте, где река Иль, приток Рейна, разделяется на пять небольших каналов, возвели мощную плотину с большим количеством шлюзов.Под тринадцатью арками крытого моста были установлены задвижки, позволяющие за очень короткое время затопить южную часть Страсбурга и предотвратить внезапное нападение противника.Так появилась еще одна французская крепость, вошедшая в сеть фортификационных сооружений французского военного архитектора Себастьяна Вобана. Артиллерист и тактик, маршал Франции Вобан пятьдесят раз лично участвовал в осадах и сто раз — в сражениях. По проекту Себастьяна Вобана во Франции было построено и усовершенствовано более трех сотен крепостей. Французская военно-инженерная школа известна во всем мире. 14 крупнейших фортификационных сооружений, построенных во Франции военным инженером короля Людовика ХIV, включены ЮНЕСКО в список Всемирного наследия человечества.Оборонительные сооружения в департаменте Нижний Рейн были построены с учетом географического расположения и включали плотину Вобана. Это самый известный инженерный объект в оборонительной линии Мажино. Министр Франции Андре Мажино перед второй мировой войной объединил все крепости и форты, расположенные вдоль французско-немецкой границы в единую оборонительную линию. Эти укрепления длиной четыреста километров вошли в историю под названием «линия Мажино». Они создавались для обороны не только Эльзаса и Лотарингии, но и всей Франции, которая не собиралась воевать с Германией. Глубоко под землей были построены транспортные галереи и бетонные противотанковые рвы, протянувшиеся на многие десятки километров.Линия Мажино включала современные укрепления и надежные укрытия для защиты солдат даже от химической атаки. Были предусмотрены наполненные водой бассейны, вода из которых в нужно время могла затопить нападающих, пытающихся прорвать линию обороны.Французские оборонительные сооружения не смогли спасти Париж от поражения. Дамба Вобана на практике оказалась бесполезной.В наши дни дамба Вобана была надстроена и теперь используется в качестве смотровой площадки, откуда открываются живописные виды старинной части Страсбурга.