Сгонял в 38 раз между Москвой и Петербургом на VOLVO S60 с двухлитровым турбомотором Т5 на 249 лошадей, привод полный, АКПП 8 ступеней.
Основной задачей было измерить расход топлива в разных режимах и вот что получилось:
- Если не заваливать за 120 км/ч, то можно не выходить за 7 литров на сотню. При этом в машине 3 пассажира
- Если по трассе втапливать 140 и выше, то расход будет ближе к 8,7 и будет расти
- Равномерное движение на круизе при 160 км/ч вывело показатель на 11 литров.
В городе по пробкам и со стартами со светофоров, то есть в рваном ритме, всё очень не радужно, топливо улетает со скоростью от 9 до 12 литров. Опять же, если задаться целью и включить "режим дедушки", то можно увидеть цифру не выше 9 литров.
Повторюсь, по дизайну тут всё отлично. Вот картинка из салона:
Экстерьер тоже на высоте, машина узнаваема в потоке и отличатся от всего заурядного, отсылая к скандинавским корням
Шумоизоляция на 4 из 5 баллов, но вот качество камеры 360° — ужасное, это единственное, что может огорчить в системе мультимедиа. Звук от B&W прекрасный, стоит больше 100.000₽, но я бы всё же подтянул уровень картинки с камер кругового обзора.
Шикарный головной адаптивный светодиодный свет, заглядывающий в поворот. Ниже посмотрите видео, как я на 150 км/ч зафиксировал расход топлива на отметке 7,7 литров на сотню. Это всё езда на круизе без рывков.
P.S.: Интересный прикол с интерьером у Вольво. Фото из салона — не от этой модели, а от XC60, что была у меня на тесте парой недель ранее. Интерьер один-в-один!