Многие водители сомневаются в том, стоит ли покупать радар. Они вроде бы не гоняют, правил не нарушают. Однако даже тогда «письмо счастья» со штрафом на почту все равно может прийти. Спасет от этого как раз антирадар. У устройства есть и другие плюсы, как и минусы.
Преимущества техники
У антирадаров к ним относятся: экономия средств водителя, своевременность оповещения и другие функции.
Разные виды камер: влияет ли это?
Для обнаружения стационарных устройств помогут программы на телефон. А вот определить треножные или ручные модели они не способны, в отличие от специальных отслеживающих систем, которые ориентируются на излучение техники.
Незаметный разгон и такой же штраф
Пустая трасса с резким спуском вниз — и вот уже стрелка спидометра зашкаливает незаметно для водителя. Он оглянуться не успел, а уже не только скорость превысил, но и камеру «пролетел». А через несколько дней приходит штраф на почту. От таких ситуаций как раз и спасет фиксатор.
Другая ситуация — водитель предусмотрительно скачал программу для обнаружения стационарных радаров, проанализировал дорогу и поехал с превышением, уверенный, что камер впереди нет. Но они есть — на треноге, временные. И снова уведомление о денежном наказании. Выход — купить антирадар, который заранее просигнализирует об «опасности».
Экономия или трата?
Максимальный штраф за превышение скорости 5000 руб., а со скидкой 2500 руб. Средняя стоимость антирадара от 5 до 7 тыс. руб. Даже если превышать не сильно и получать квитанции на 500 рублей, то покупку все равно можно «отбить» за несколько месяцев. Экономия очевидна.
Разгрузка мозга от расчетов
Антирадар начинает сигнализировать минимум за пару сотен метров до камеры. Это помогает водителю подготовиться и заранее снизить скорость. А вот приложение в телефоне заблаговременно не предупреждает, и следует самостоятельно озаботиться расчетами, за какое количество метров тормозить.
Информация со всех фронтов
Стандартные антирадары считывают излучение от устройств и на основании его подают сигнал. Иногда их датчики сбоят и не выдают верную информацию. Поэтому во многие модели техники производители вносят базу данных о стационарных камерах, которая придет на выручку в случае проблем с индикаторами. Ее периодически нужно обновлять пользователю. Благодаря такой альтернативе водитель «вооружен до зубов» в борьбе с радарами.
Вовремя оповестить
Отслеживающая система умеет как вовремя говорить, так и молчать. Непрерывный писк устройства раздражает, поэтому есть модели, которые включаются, когда скорость автомобиля достигает установленного предела. В таких детекторах радара самостоятельно устанавливают разрешенные параметры для города и трассы. Минус способа — техника иногда путается и выбирает 90 км/ч в качестве нормы, хотя выезда не было.
Смотрим во все стороны
У многих полицейских камер угол обзора 360 градусов. У водителя такой способности нет, да и мало кто подумает, глядя в приложение на телефоне, что учитывать нужно также стационарные фиксаторы обратного направления. Антирадар же предупредит, что камера на другой стороне дороги «бьет в спину».
Тайное становится явным
Некоторые камеры теоретически неуловимы, поскольку не являются радарами и не издают излучения. Они висят на определенном расстоянии друг от друга и последовательно снимают проезжающие автомобили. На основании данных секундомера система вычисляет скорость машины. Хороший антирадар поможет и в этом случае благодаря GPS-модулю, который отобразит на карте начало подобного комплекса камер.
Минусы системы
С плюсами разобрались, но, хотя их и много, недостатки тоже есть.
Хьюстон, у нас помехи
Это главная беда всех антирадаров. Они реагируют не только на камеры, но и на любое излучение вокруг машины. И техника может внезапно запищать, потому что рядом проехал трамвай, а тут промелькнула опора ЛЭП за окном. Поездка незаметно превратится в экскурсию с «неживым туристом», который восторгается всем вокруг, вместо того чтобы выполнять свою функцию.
Неспящая ГАИ
Инспекторы в курсе использования водителями антирадаров. Сотрудники ГИБДД придумали особую тактику: выключают камеру на время или переводят ее в спящий режим. А при приближении авто, на расстоянии, на котором уже нереально затормозить, неожиданно включают устройство. Антирадар в салоне начинает кричать, водитель тоже — каждый на своем языке, но цели инспектор достиг — превышение скорости зафиксировано. А все потому, что в спящем режиме камеры не издают излучения и становятся невидимками.
Отслеживающую систему лучше купить. Редкий водитель не набирает штрафы за превышение скорости, приобретение устройства поможет обезопасить себя от расстройств, а кошелек — от опустошения.
