Даже находясь на отдыхе, я не перестаю думать о покупке нашего будущего домика на колесах, на котором всей семьей мы планируем часто и много путешествовать по необъятным просторам нашей родины.
Самые интересные, заслуживающие внимания экземпляры, я показываю вам, поскольку ваше мнение и ваши советы очень помогают сделать правильный выбор, а также заметить слабые стороны, которые упустил из виду.
Как вы помните, я много раз говорил о том, что в идеале хочется приобрести непросто прицеп, а отыскать редкую и нестандартную модель. Однако, от типовых, стандартных вариантов я пока не отказался.
Вчера удалось глянуть один из таких, и несмотря на то, что не ждал особых эмоций или впечатлений от классического каравана, этот экземпляр очень понравился.
Во-первых, прицеп очень компактный. Его длина составляет всего 3.6 метра, при этом внутри поместилось все, что нужно для полноценного отдыха и путешествий.
Четырех комфортная газовая плита, раковина, холодильник и даже духовой шкаф. Что еще нужно в длительном путешествии?
Санузел в этом прицепе тоже присутствует, причем в нем есть не только кассетный биотуалет, но еще и полноценный душ.
Минус в данном прицепе тоже есть, но он чисто индивидуальный и касается нашей семьи.
Спальное место представлено одним, разборным диваном, который превращается в огромную кровать 190X200 см.
С одной стороны, для троих этого более чем достаточно. С другой, хочется чтобы у дочери было отдельное спальное место.
В целом состояние прицепа великолепное. Рама в состоянии новой, гнилых или просевших мест нет. Больше всего поразило состояние окон.
Обычно, на караванах старше 10 лет, стекла находятся в удручающем состоянии.
При частых поездках по трассе они просто-напросто становятся матовыми, от постоянного шлифования песком и дорожной пылью.
В этом прицепе все окна как новенькие, что говорит о том, что прицеп очень мало эксплуатировался. А это очень и очень хорошо.
Из дополнительных плюшек можно отметить два новых газовых баллона.
Кроме того, на кемпере уже установлена автономная система электроснабжения, включая всю проводку, специальный коммутатор и саму солнечную панель.
В общем, если не отсутствие отдельного спального места, можно было бы сказать, что это наш идеальный вариант. С другой стороны, прицеп настолько понравился, что мы ну очень хотим его купить.
Даже попробовал его сцепить с нашим автомобилем. Смотрится просто супер.
Чуть не забыл сказать самое главное, сколько он стоит.
Выставлен на продажу прицеп за 320 тысяч рублей, однако немного поторговавшись удалось скинуть цену до 300 тысяч.
Что скажете, друзья? Как вам данный экземпляр?
