Когда в июле 2000 года я смотрела на подобные фотографии, не верилось, что скоро увижу все это наяву.
Сразу после прилета мы отправились на обзорную экскурсию по городу, и впервые символы Сиднея увидели издалека.
Оперный театр и арочный мост расположены недалеко друг от друга и образуют незабываемый ансамбль.
Сейчас может показаться, что их специально возвели рядом и одновременно. Однако мост через Сиднейскую бухту построили раньше, его открыли в 1932 году.
Мост этот известен под названием Харбор-бридж, что в переводе с английского и означает – мост через бухту. Строили его не для красоты. Город расположен на берегах залива Порт-Джэксон, включающего в себя три бухты, среди которых и Сиднейская.
Мост очень нужен был жителям. Первый план построить мост появился еще в 1815 году, но идею начали воплощать только в XX веке, когда строили железную дорогу. Глубина бухты в этом месте доходит до 60 метров, поэтому мост спроектировали без промежуточных опор.
Мост получился огромным, он входит в список самых больших арочных мостов мира. Стальная арка возвышается на 134 метра. Арочный пролет без опор имеет длину 503 метра, а общая длина моста больше километра – 1149 метров. Ширина почти 50 метров, по мосту проложены шестиполосная автомобильная дорога, два железнодорожных пути, а также велосипедная и пешеходная дорожки. Под мостом проходят любые океанские суда, его не надо разводить, потому что его нижняя точка находится на высоте 49 метров над уровнем воды. Мост опирается на стометровые мощные башни, облицованные гранитом.
Ежедневно по мосту проезжает множество автомобилей. Проезд по нему платный, во всяком случае, летом 2000 года плату взимали, причем, за проезд только в одну сторону. Когда я спросила, почему, мне ответили, что фактически плата включает проезд в обе стороны, но проще брать ее один раз, потому что все машины обычно едут туда и обратно.
Оперный театр открыли через 40 с лишним лет после пуска арочного моста, это случилось в 1973 году. Открывать театр прилетела сама королева Елизавета II, которая тогда была и до сих пор остается главой Австралии как государства. Страна живет по конституции, одобренной еще в 1900 году британской королевой Викторией.
Театр стал одним из наиболее известных и легко узнаваемых зданий во всем мире и символом не только Сиднея, но и всей Австралии. В середине XX века подобное сооружение было редкостью, а международный конкурс архитектурных проектов театра проводился в 1957 году. Победителем стал датский архитектор Йорн Утзон. Строительство началось в 1959 году.
Театр получился не менее грандиозный, чем соседствующий с ним арочный мост. Здание занимает почти 2 гектара, оно опирается на 588 бетонных опор, погруженных на глубину 25 м ниже уровня моря. Наивысшая точка крыши находится на высоте 67 метров над уровнем моря, что соответствует высоте 22-этажного дома.
Крыша представляет собой серию больших сборных железобетонных «оболочек», каждая из которых состоит из частей сферы радиусом 75 метров. Эти оболочки сравнивают и с апельсиновыми корками, и с парусами, и с раковинами. Но точно они ни на что не похожи, тем и оригинальна архитектура уникального театра. Под этими крышами разместились 5 залов общей вместимостью 5500 зрителей.
Театр, построенный так давно, до сих пор выглядит очень современным. Подобное здание оперы в таком же экспрессионистском стиле было построено в 2003 году в городе Санта-Крус-де-Тенерифе, и тоже стало символом города, одним из самых известных и узнаваемых в Испании, и одной из главных достопримечательностей Канарских островов.
Подробнее про свое путешествие в Австралию я рассказывала здесь и здесь, а про Канары здесь.
Все фотографии из семейного архива. Здесь австралийские снимки не лучшего качества, в те времена цифровые фотоаппараты еще были редкостью, эти фотографии были сняты на пленку, а потом отсканированы.
В деталях Сиднейский оперный театр можно рассмотреть на фото и видео на его официальном сайте.
