Заброшенная штольня "Транспортная" выработанного участка одного из обособленных рудных тел, разрабатывавшаяся рудником "2-й Советский", а вход в неё расположен у подножия горы Телевизионная в г. Дальнегорск.
Свою историю рудник берёт с утверждения Горным департаментом летом 1912 г. Нининского серебро-свинцового рудника, позже ставшего именоваться "2-й Советский". Хотя в интернете пишут, что в те годы он не разрабатывался.
Летом 1934 г. было открыто рудное тело на площади Восточный Партизан и заложена первая штольня "Верхняя" будущего рудника, которая в начале зимы 1936 г. вскрыла богатые рудные залежи. Геологоразведочные работы продолжались на протяжении всех 1940-х гг., а в 1948 г. была заложена штольня "Капитальная", длина которой к середине 1950 г. достигла 800 метров и в 1951 г. рудник приступил к разработке месторождения. А к 1955 г. рудник вышел на проектную мощность по добыче 100 000 тонн руды в год. Позже были пройдены и другие штольни рудника, часть из которых ныне заброшена.
Сам рудник "2-й Советский" действует по сей день и разрабатывает множество обособленных рудных тел с разнообразными структурно-морфологическими типами руд Партизанского свинцово-цинк-серебряного месторождения скарнового типа с проектной производственной мощностью в 300 000 тонн руды в год.
Мы уже как-то давно писали о действующих штольнях этого перспективного рудника, где довелось побывать официально по приглашению руководства "Дальполиметалла", а сейчас мы покажем одну из заброшенных выработанных штолен.
У одного из отвалов породы находится вот такой портал.
К сожалению надпись над входом давно уже не читабельна, но ниже в комментариях нам уже подсказали её название - "Транспортная" и что она соединялась с главным стволом рудника.
На стене слева проглядывает старая надпись "Проход для людей".
Сама штольня была законсервирована, а проход в неё засыпан, но кто-то из местных раскопал вход много лет назад.
И вот мы по ту сторону уходим в темноту по разветвлённым штольням.
От основной штольни отходят боковые выработки и различные ниши.
Их очень много.
Проём от ворот для прохода техники, а слева выступ двери для прохода людей.
Опять множество ниш.
В них расположены выходы рудосброса, где добытой рудой грузилась колёсная техника.
Ремонтная яма.
Этот горизонт разрабатывался самоходной техникой, выполнявшей полный цикл работ от бурения и проходки до выдачи руды.
Не смотря на то, что штольня пройдена в устойчивых породах без крепи, местами всё равно случаются обвалы.
Пройдём в ответвление со "спиральным" подъёмом.
Здесь выработка постоянно поворачивая влево постепенно поднимается наверх по спирали.
Всё выше и выше.
Вдоль витков "спирали" обустроены спуски и подъёмы, в которых сгнили и обрушились деревянные перекрытия. Так они выглядят сверху.
А так снизу.
Ух.
Запасы песка для тушения пожара.
Мы идём всё дальше.
В центре пола штольни проходит дренажная канава.
И вновь ниши.
Развилки.
И высыпанная порода.
Некоторые старые выработки скрыты за бетонными забутовками.
За пару из них удалось просочиться через прорытые кем-то подкопы.
Но эти штольни проходили в неустойчивых породах, а деревянная крепь в них давно пришла в негодность, так что ходить туда слишком опасно и мы вернулись назад.
И двинулись обратно.
Вот такое мрачное но атмосферное подземелье. А на этом всё.
Если вам понравился материал, то ставьте палец вверх, подписывайтесь на наш канал и делитесь нашими публикациями с друзьями.
Также при желании вы можете помочь нашему проекту, ведь наши поездки по разным городам и регионам обходятся не дёшево. Мы будем рады любой помощи: 5106 2180 3513 1655
Спасибо за просмотр и до новых встреч.
