На сегодняшний день многие современные автомобили и автосигнализации оснащаются функцией дистанционного запуска, что позволяет путем нажатия кнопки на брелоке завести автомобиль, не пользуясь для этого механическим ключом. Появились такие системы изначально в Японии, а в последующем стали пользоваться на немецких и американских автомобилях. Поговорим поподробнее о том, чем может быть опасен такой дистанционный запуск двигателя.
Когда актуален дистанционный запуск двигателя.
Данная функция будет актуальна в зимний период времени когда можно, находясь в квартире дистанционно завести автомобиль который находится на парковке под домом, прогреть машину, и через несколько минут сесть уже в тёплый автомобиль. Это позволяет нам не тратить время на каждодневный прогрев автомобиля, что экономит драгоценные минуты рано утром.
Возможные опасности, связанные с дистанционным запуском.
Как и у любых других технологий, у дистанционного запуска двигателя, имеются свои определенные преимущества и недостатки. В первую очередь это существенное упрощение угона автомобиля. Если раньше грабителям нужно было как-то проникнуть в салон авто, а далее взломать иммобилайзер или механическим образом завести автомобиль через отмычку в зажигании, то с такой функцией дистанционного запуска такая работа упростилась.Преступники используют специальные усилители сигнала, что позволяет им подавать команды на открытие/закрытие дверей и запуск двигателя на расстоянии километра и более. То есть, один из грабителей находится рядом с автовладельцем, держа в руках переносной усилитель, а второй преступник просто садиться в заведённый автомобиль и далее уезжает на машине так, как будто у него в кармане родной ключ. Неудивительно, что с появлением такой функции дистанционного запуска двигателя количество автомобильных краж существенно возросло.
Брелок имеет встроенный чип, который, обмениваясь данными с блоком управления, заводит двигатель, но при этом существенно снижается общая безопасность автомобиля. Грабители могут сосканировать такой код с помощью различных грабберов, а в последующем, сделав ключ двойник, они без каких-либо проблем заведут автомобиль и угонят машину.В редких случаях возможно самопроизвольное срабатывание системы от электрических помех. Но такое редко когда бывает.Например, на парковках торговых комплексов может не только сработать сигнализация и открываются двери, но и, получив соответствующий ошибочный сигнал, система управления автомобилем заведёт двигатель. Хорошо, если автомобиль будет заблокирован на режиме паркинг у АКПП или на механике у него будет затянут ручной тормоз.Такие системы дистанционного запуска автомобиля увеличивают нагрузку на аккумулятор. В итоге, стоит нам оставить автомобиль на стоянке буквально на неделю, как охранный комплекс, дистанционный запуск и другие потребители «высадят» весь заряд аккумулятора, после чего завести автомобиль будет уже невозможно. Поэтому помните, что по причине увеличения нагрузки на аккумулятор оставлять надолго машину с такой системой дистанционного запуска не рекомендуется.А то потом и вовсе не заведётесь, а аккумулятор нужно будет ставить на зарядку. Такая опция на первый взгляд может показаться интересной и востребованной в наше время , но стоит помнить что при наличии АЗ на автомобиле снижает эффективность охранного комплекса и увеличивается риск угона вашего авто. Двигатель самопроизвольно может завестись от электрических помех а решить такую проблему на расстояние дистанционного запуска будет решить довольно проблематично.
