Автомобиль ВАЗ-2103, разрабатывался при поддержке итальянской фирмы ФИАТ.
В 1972 году начался выпуск ВАЗ-2103 и выпускался он целых 12 лет, ВАЗ-2103 и ФИАТ-124S имели много общего и в то же время много отличий.
Если сравнивать ВАЗ-2101 и ВАЗ-2103, то можно наблюдать заметные улучшения по внешнему виду и техническим характеристикам.
Автомобили ВАЗ-2103 шли на экспорт под маркой ЛАДА-1500, на которой была предпродажная подготовка за границей.
В 1976 году у ВАЗ-2103 появился близнец ВАЗ-2106, в народе именуемый как «шаха» «шестерка».
Отличались автомобили разными задними фонарями, решеткой радиатора и передними фарами, бампера были закругленные, повторитель.
В салоне автомобиля ВАЗ-2103 в отличие от ВАЗ-2106 не хватало подголовников, аварийного включателя, включение дворников осуществлялось клавишей на панели, регулятора яркости приборов.
- При езде в автомобилях ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106 ощущались все ямы и неровности, но мягче и плавне, чем при езде на последующих моделях.
В 90-е годы, многие ездили в Прибалтику или Германию за б/у автомобилей, которые пригоняли для продажи к себе в городе.
Недавно был экономический обвал в Белоруссии и многие воспользовались моментом и пригнали хорошие авто.
Знакомый купил пригнанный автомобиль 1975 года выпуска ВАЗ-2103 из Литвы в 1993 году.
Перекупщики перед продажей автомобиль подготовили, поэтому состояние было отличное.
После 20-ти лет эксплуатации ВАЗ-2103, в автомобиль требовались большие вложения.
Авто стоит в деревне, при необходимости на нем лет пять владельцы ездили без номеров. Хотели сдать по утилизации на новый автомобиль.
Было время, когда пригнанные советские автомобили из-за границы, еще ценились за сборку в экспортном варианте.
ВАЗ-2103 - автомобиль остался оценённым по достоинству только в памяти прошлого поколения автолюбителей.
Подписывайтесь на мой канал здесь, ставьте лайк и делитесь в соцсетях, Спасибо!
Группа в контакте "Заметки карандашом"
